Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Most érdemes kábelgyártásra váltani!
2024.05.20 16:23
Arra kérik a franciákat, hogy „vezessenek úgy, mint a nők"
2024.05.20 12:21
Nincs szociális érzéke az önvezető autóknak
2024.05.20 08:18
Már gyógyszereket is lehet 3D nyomtatni
2024.05.20 04:17
Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Komoly napelemparkot épít a szombathelyi Schaeffler – ez történt a 8. héten
Fotó: Schaeffler
A Schaeffler nagy teljesítményű napelemparkot épít szombathelyi üzemeinek szomszédságában. Az Audi Hungariánál folytatódtak a bértárgyalások, míg külföldön akkumulátorgyárak építéséről, illetve logisztikai problémák okozta termeléscsökkentésről is hírek érkeztek. Összefoglaltuk, mi történt az elmúlt héten a járműiparban, a kiemelésekre kattintva bővebben olvashat a témákról.
A Schaeffler Csoport legnagyobb napelemparkja épül a vállalatcsoport kettő szombathelyi üzeménél. A több mint 3600 kilowatt teljesítményű kiserőművel, melynek építése már kezdetét vette, a szombathelyi üzemek önállósíthatják energiaellátásukat.
Az előző héten folytatódtak az Audi Hungariánál a bértárgyalások, eredményre azonban nem jutottak a felek. A munkáltatói oldal a szakszervezet által követelttől messze elmaradó béremelést ajánlott. A tárgyalások ezen a héten folytatódnak.
A Rába Nyrt közel 40 százalékos bevételnövekedéssel zárta a mögöttünk lévő évet. Ami talán ennél is jobb hír az autóipari beszállító számára, hogy minden üzletága nyereséget tudott produkálni a kihívásokkal teli környezet ellenére.
Több százmillió forintból fejleszt tűz- és robbanásbiztos lítiumion akkumulátorokat a pátyi Indupro Kft. Az tervek szerint az évtized közepétől sorozatgyártott akkumulátorokkal az autóipart és más iparágakat is céloz a magyar vállalat.
Többeknek is rossz híreket hozott a hét
Logisztikai problémák miatt a Mercedes-Benz március elején tizenegy napra rövidített munkaidőt vezet be. Az autógyártót bejelentése után többen is kemény kritikával illették.
A Volkswagen háza táján a véget érni nem akaró dízelbotrány miatt fájhatott a vezetők feje. Németországban a környezetvédők javára ítélt a bíróság, ami ahhoz vezethet, hogy a gyártónak vissza kell hívnia Golf modelljeit.
Jobb hete volt a Stellantis-nak, ami közzétette tavalyi pénzügyi eredményeit. A konszern bevételét és üzemi eredményét is jelentősen növelte a tavalyi nehéz évben. Az eredményt több faktornak, köztük kedvező termékportfóliójának tulajdonította a vállalat.
A Jaguar Land Rover három európai fejlesztőközpont megnyitását jelentette be. A létesítményekben, melyek a már korábban megépült hat másikat egészítik ki, önvezetőtechnológiákon fognak dolgozni a mérnökök.
Új akkugyárak épülnek
A Ford Törökországban fog akkumulátorcella-gyárat építeni kettő partnerével közösen. Az üzem, ha elkészül Európa egyik legnagyobb olyan létesítménye lesz, ahol haszonjárművekhez készítenek energiatároló egységeket.
A BMW Bajorország keleti részén fog akkumulátorgyárat felhúzni, ahonnan a vállalat több autógyárát is ki fogják szolgálni. Az üzem építésének ötlete nem mindenki tetszését nyerte el, helyi lakosok már hetek óta tiltakoznak a beruházás ellen.
A Tesla visszavesz németországi akkumulátorgyártási terveiből. Adóügyi kedvezmények miatt egyes munkafolyamatokat inkább áthelyez az Egyesült Államokba, mintsem hogy azokat a Berlinhez közeli gyárában végezze.
Nehéz volt 2022
Nehéz esztendőn van túl a francia Faurecia. A vállalat a Hella felvásárlásának és az Oroszországból való kivonulás terheit is megérezte, ami miatt veszteséget volt kénytelen elkönyvelni. Minden nehézség ellenére azonban a vállalatnak mégsem volt kifejezetten rossz éve.
A Knorr-Bremse szintén bőrén érezte a krízisek hatásait. Bevétele a várakozásoktól elmaradó mértékben nőtt, miközben nyeresége csökkent. Ugyanakkor 2023-at nagy megrendelésállománnyal kezdhette.
Növekvő eladások
Ismét erősödni látszik a hazai használtautó-piaci forgalom. Januárban közel 4 százalékkal több gépkocsi cserélt gazdát, mint egy évvel korábban.
Az európai uniós újautó-eladások szintén növekedést mutattak az év első hónapjában. Éves összevetésben 11,3 százalékkal több új személyautó került az utakra, miközben tovább nőtt a tisztán elektromos típusok eladásokon belüli aránya.
Egy felmérés szerint növekszik azon magyarok aránya, akik belátható időn belül hibrid vagy teljesen elektromos autót vennének. Ennek ellenére a villanyautók iránt elkötelezettek még mindig bőven kisebbségben vannak.
Tetszett ez a hír? Értesüljön elsőként a járműipari történésekről, iratkozzon fel az autopro.hu hírlevelére az alábbi linken!