Több járművön is dolgozik a DEAC GMT Racing Technology

A DEAC GMT Racing Technology névelődje, a GMT Racing Team mintegy 15 éves múltra tekint vissza. Tudnátok egy kicsit mesélni a csapat történelméről?

Gábora András: A versenyzés a Pneumobil versenyekkel kezdődött 2008-2019 között, a 2020/21-es szezonban csupán online versenyt szerveztek. A folytatást az Elektromobil versenyeken való részvétel jelentette 2009-2012 között, a későbbiekben pedig mondhatni minden magyarországi alternatív hajtású versenyen indultunk (Széchenyi-futam, Alt-Race, MVM Energia futam). Külföldi megmérettetések közül az európai Shell Eco Marathon versenyen való részvételünk a legemlékezetesebb.

Géresi Zoltán Gergő: 2018-ban az Országos Szlalom Bajnokságon egy költséghatékony konstrukcióval álltunk rajthoz, ami már az első szezonjában kupát hozott számunkra. Annak ellenére, hogy kezdők voltunk a kategóriában, egészen jó eredményeket értünk el. 2019-ben már minden versenyt technikai probléma nélkül fejeztünk be, és egyet sem kellett feladnunk.

Szeptemberben alakult meg egy külön pneumobil építésére szakosodott részleg a csapaton belül DEAC BAirZ néven. Milyen megfontolásból akartok új névvel indulni a Pneumobil versenyeken?

G.A.: Az elmúlt két évben a végzett hallgatók után nem alakult ki utánpótlás. Emiatt döntöttünk az új csapat megalapítása mellett.

G.Z.G.: A hallgatók aktivitása és a jelenléti oktatás nagyban segítette az új csapat megalapítását. Szeptember elejétől kezdve, október 1-gyel bezárólag toborzást tartottunk, így most a DEAC GMT Racing Technology tagjainak egy nagy része elsőéves hallgató, továbbá sokuk a DEAC BAirZ tagjai. A csapatunk különlegessége, hogy egy összetett, többszintű, jól szervezett közösségről beszélünk, amely több különböző versenyen is részt fog venni a következő szezonban.

Jelenleg milyen FRT rallye versenyekre felkészített autója van csapatnak? Mióta használja azt, esetleg tervben van egy új jármű beszerzése? Amennyiben igen, miért?

G.Z.G.: Jelenleg a járműveink támogatókat várnak, hiszen a tudás és az elszántság adott. Amit tudunk és amire képesek vagyunk, az az építés és a gyártás, ezen túlmenően az autókhoz széria alkatrészekre van szükségünk, utóbbiakat elsősorban támogatásokból tudjuk beszerezni. A következő szezonban kész autókkal tervezünk megjelenni. Terveink közt szerepel egy meglévő Lancia Delta 836-os felkészítése, amelyhez már elkezdtük az alkatrészek beszerzését, illetőleg egy motorfelújításra váró Fiat Punto GT versenykész állapotba hozása. Ezenfelül a 2018/2019-es szezonban használt Fiat Puntot gyakorlás céljából rendbe hozzuk. Ezek olyan tervek, amik biztosan megvalósulnak.

Még milyen versenyeken fog indulni a csapat az FRT rallye-n kívül?

G.Z.G.: Terveink szerint a 2022-es szezonban a Lancia Delta 836-os már készen áll az Euroringen szervezett Euroring 4h megbízhatósági versenyre, amin részt szeretnénk venni. Emellett teszt kategóriában fogunk rajthoz állni a Rally3 bajnokságon, illetve szeretnénk előfutóként szerepelni a Rally1-2 versenyeken.

Okoztak valamilyen nehézséget a járműépítésben vagy más területeken a koronavírus-járvány harmadik hulláma miatt bevezetett intézkedések az év első felében?

G.A.: Sajnos igen. A 2020-as Pneumobil versenyre csak félig készült el a járművünk, amit a márciusi leállás miatt idén nem tudtunk befejezni.

G.Z.G.: Az Országos Szlalom Bajnokság szünetelésével az autót üzemképesen leállítottuk és kivártunk. Amikor újra megnyílt a lehetőség a versenyzésre, egy komolyabb átvizsgálás és mosás után regisztráltunk a Bajnokságra.

Hány fős most a DEAC GMT Racing Technology? Felvetődött a csapatbővítés lehetősége? Ha igen, milyen képzést folytató hallgatók jelentkezését várjátok a leginkább?

G.A.: Jelenleg a csapat létszáma és a különböző szakok megoszlása kielégítőnek tűnik. A csapatunkat gépészmérnök, járműmérnök, mechatronikai és környezet mérnök hallgatók alkotják.

G.Z.G.: A csapat harminc főből áll. Jelenleg öt projekt van folyamatban, ez azt jelenti, hogy egy projektre hat fő jut. Természetesen átjárás van a projektek között, a hallgatók nem elszigetelten dolgoznak, ennek köszönhetően minden projektre és folyamatra rálátnak.

A DEAC GMT Racing Technology indulni fog a novemberi Techtogether Automotive Hungary-n. Hogyan készül a csapat a közelgő versenyre?

G.A.: Jelenleg a saját járműveink fejlesztési feladataival, mint tervezéssel, rajzolással, illetve programozással foglalkozunk, és várjuk a Techtogether kihívásait.