Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Járműmérnök-hallgatóknak tartott képzést a BMW
2024.05.02 16:22
Romániába költözik a Michelin gumigyára
2024.05.02 15:17
Kirúgja az összes töltéssel foglalkozó dolgozóját a Tesla
2024.05.02 13:18
Duális egyetemi mentor programot indít a szombathelyi Schaeffler
2024.05.02 12:22
Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Komoly potenciállal bíró piacra tört be a Mercedes
Fotó: Daimler
Délkelet-Ázsia második legnagyobb piacára a helyi Truong Hai Auto Corporation (THACO) céggel való együttműködés keretében lép be a Daimler. A THACO és a Daimler együttműködése júniusban kezdődött, a buszokat a helyi viszonyoknak megfelelően alakítják majd ki.
A Daimler közleménye szerint 2020 második felétől kezdődően a vállalat alvázakat és motorokat szállít Vietnámba, ahol a THACO szereli készre a buszokat. A cég egyébként a legnagyobb haszongépjárműveket gyártó vállalat az országban, több mint húszezer alkalmazottal.
A vietnámi piacra szánt alvázakat a Daimler brazil gyárában készítik majd, és a Mercedes OM 457 típusjelzésű motorokkal szerelik fel őket. A motorokat két változatban lehet rendelni, 260 vagy 315 kilowattos teljesítménnyel.
Till Oberwörder, az Evobus vezérigazgatója elmondta, hogy a Daimler komoly potenciált lát a délkelet-ázsiai piacokban, és a vietnámi piacon való megjelenés egy fontos lépés a vállalat terjeszkedési stratégiájában.
A térségben már jelen van a Daimler
Vietnám ugyan új piacnak számít a Daimler számára, de a közeli Tajvanban illetve Indonéziában is jelen van már a vállalat buszokkal. Tajvanba 2018-ban lépett be a Daimler, míg Szingapúr azzal büszkélkedhet, hogy ott közlekedik a világ legnagyobb Mercedes Citaro flottája városi forgalomban.
A 3500 buszról szóló megállapodás azt jelenti, hogy a vietnámi piac nagyobb lesz a Daimler számára még az olyan európai, klasszikus terepeknél is, mint Olaszország vagy Spanyolország, pedig ezekben az országokban jelentősebb számú Mercedes autóbusz közlekedik, sőt, a BKV használtan vásárolt is spanyol eredetű Mercedes Citarókat.
Spanyolországból, Madrid elővárosából származó Mercedes Citaro a BKV-nál, még eredeti fényezésében. | Fotó: Pörge Béla
A délkelet-ázsiai térség fontosságát jelzi, hogy a régióban több ember él, mint Európában vagy az Egyesült Államokban, ráadásul a népesség dinamikusan növekszik, így a Daimler piacra lépése hosszú távon is hasznos lehet.
