Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Járműmérnök-hallgatóknak tartott képzést a BMW
2024.05.02 16:22Romániába költözik a Michelin gumigyára
2024.05.02 15:17Kirúgja az összes töltéssel foglalkozó dolgozóját a Tesla
2024.05.02 13:18Duális egyetemi mentor programot indít a szombathelyi Schaeffler
2024.05.02 12:22Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Elkezdődött a budapesti Ikarusok búcsúja
Az egykori Ikarus legsikeresebb buszai mind a 200-as szériába tartoznak, a sorozat városi buszai közül a szóló 260-as és a csuklós 280-as terjedt el igazán, ezekből több tízezer készült. Csak Budapesten is több ezres nagyságrendben közlekedett mindkét típusból 1971 óta (flottaszinten 1972 óta), ám most elérkezett a búcsú ideje.
Ahogyan arról az autopro.hu is beszámolt, októberben megérkezett a 135 vadonatúj Mercedes Conecto autóbuszok első adagja Budapestre, a BKV-hoz. Ezekkel a buszokkal a fővárosi közlekedési társaság a maradék magaspadlós Ikarusait váltja ki, vagyis az utolsó Ikarus 260-as, 280-as és 435-ös buszok is selejtezésre kerülnek Budapesten.
A végső búcsú időpontja még nem ismert, ám minden bizonnyal novemberben jön el. Közben fokozatosan tűnnek el az utolsó vonalakról is a maguk idejében világsikert jelentő, mára korszerűtlen 200-as Ikarusok. Október utolsó munkanapján a belvárosi 99-es vonaltól is elköszöntek a 260-asok – ebből a modellből egyébként alig néhány, tíznél is kevesebb marad állományban novemberre, 280-asból még jóval több van.
Az utolsó magaspadlós busz is nyugdíjba vonul a 99-es busz vonaláról: október 28-tól csak kényelmes, alacsonypadlós járművek közlekednek a Blaha Lujza tér és Pesterzsébet közötti járaton. A fejlesztés annak köszönhetően valósul meg, hogy a főváros nehéz anyagi helyzete ellenére folyamatosan zajlik a budapesti járműpark fiatalítása, a közeljövőben 135 új alacsonypadlós, korszerű busz érkezik a BKV Zrt.-hez. A beruházásnak köszönhetően végleg elbúcsúzhatnak a budapestiek magaspadlós buszoktól – írta közleményében a BKK.
Az utolsó Ikarus 260-as a vonalon a közlemény szerint az NWZ-774-es rendszámú autóbusz volt, ami korábban BPI-205-ös rendszámmal közlekedett, és a 2010-es években egy alapos felújításon esett át.
Tetszett ez a hír? Értesüljön elsőként a járműipari történésekről, iratkozzon fel az autopro.hu hírlevelére az alábbi linken!