Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Komoly tervei vannak az IT-vel a magyar kormánynak
2024.04.26 16:23
Továbbra is kudarc a Ford e-autós részlege
2024.04.26 15:21
Ismét a legvonzóbb magyar munkahelyek között a Mercedes
2024.04.26 13:19
Hatékonyabb invertereken dolgozik a Fraunhofer
2024.04.26 12:20
Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Nagy Péter: minden cégnek előnyére válik a felsőoktatási együttműködés
Autonóm robotautók versenyét tartották a Műegyetem a közelmúltban. A Robonaut fő támogatója évek óta az evosoft szoftverház. Az informatikai igazgatóval beszélgettünk.
– Miért láttak fantáziát abban, hogy már negyedik alkalommal szponzorálják ezt a robotautós versenyt?
– A Műegyetem az utánpótlásunk egyik meghatározó forrása, ezért fontos, hogy a hallgatók megismerjék az evosoft nevét. Érezhető is a szerepvállalásunk hatása.
 |
| Nagy Péter, az evosoft informatikai igazgatója |
– Valójában egy játékról van szó, amely az előbbi válasza alapján mégis üzleti hasznot hozhat. Mennyire tekintik piaci oldalról komolynak ezt a versenyt?
– Profi a szervezés, meglátszik a sok befektetett munka. A magunk szempontjából elégedettek vagyunk ezzel a rendezvénnyel.
– Megannyi vállalati és felsőoktatási szakemberrel beszélgetve egyértelműnek tűnik, hogy a két szféra között további közeledésre van szükség, még nem igazán beszél egy nyelvet ipar és egyetem. Nem jó, ha újra meg kell tanítani a felvett munkatársat olyasmire, amire nem képezték ki hallgatóként. Ennek kapcsán látható, hogy egyre több cég találja meg a felsőoktatási intézmények megfelelő bejáratát, mind bátrabban keresi a kapcsolatot egymással a két fél. Az informatika világában hogyan alakulnak az ilyen együttműködések?
– Hasonló a trend nálunk is, mint a többi iparág esetében. Nyilván vannak olyan területei a szoftverfejlesztésnek, amit csak a munkahelyen lehet megtanulni. Például egy orvostechnikai szoftver fejlesztése világszinten zajlik, több száz mérnök vesz részt benne. Az ehhez szükséges ismereteket nehéz lenne egyetemi körülmények között átadni. Ugyanakkor mi is szervezünk gyakornoki programokat, nagyjából félszáz hallgatót foglalkoztat jelenleg az evosoft. Megismerik a céget, beletanulnak a folyamatainkba. Kölcsönösen előnyös az ilyen együttműködés: jó a hallgatónak, jó a vállalatnak, jó az egyetemnek.
– Hány mérnök dolgozik az evosoftnál?
– Nagyjából 600 mérnök munkatársa van aktuálisan a vállalatnak. Nagyrészt organikus növekedést valósítottunk meg az elmúlt években, bár tavaly két másik cég egy-egy részlegét is beolvasztottuk. Idén 5-10 százalék közötti létszámbővülésre számítunk.
| evosoft imázsvideó |
– A Siemens leányvállalataként elektromos autók fejlesztésével is foglalkoznak. Milyen területre fókuszálnak, és miként látják ennek a járműtípusnak a jövőjét?
– Az elektromos autónak óriási potenciálja van, ez egy nagyon fontos fejlesztési terület. Szinte minden nagyobb autógyártó elindult ebbe az irányba, és próbálják kifejleszteni a saját hajtásvezérlésüket. A Siemensnek már évek óta vannak ipari célú, jól bevált vezérlései. Az elektromos autó annyiban jelent különlegességet, hogy ott más biztonsági követelményeknek kell megfelelni. A járműipar számára fejlesztendő elektromos hajtásvezérlés nem különbözik sokban az iparban használatos vezérlésektől, viszont sokkal szigorúbb előírásokhoz kell igazodni, és a járműipar sajátosságaira is fokozottan tekintettel kell lenni. Például egy ipari berendezés esetében bőven elég, ha néhány perc alatt tölt be a rendszer, egy autónál ez megengedhetetlen. Ha betesszük a kulcsot és elfordítjuk, mindennek működnie kell pár másodpercen belül. Jól haladunk – a kollégáink már vezethették is a Siemens elektromos autójának fejlesztési prototípusát. Technológiai oldalról nincs akadálya, hogy a közeljövőben elterjedjenek az ilyen járművek.
| Az evosoft Hungary Kft. a Budapest Business Journal felmérése szerint évek óta Magyarország vezető szoftverháza, a Siemens AG egyik legfontosabb stratégiai partnere és a hazai informatikai piac meghatározó szereplője. Az evosoft Hungary Kft. 100 százalékban az evosoft GmbH leányvállalata, amely a Siemens AG tulajdona. A cég 2012-es árbevétele bő 13 milliárd forint volt. |
