Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Az EU az együttműködés hiányával vádolja a kínai gyártókat
2024.05.03 17:17
A Nordson megkezdi az új folyadékadagoló rendszerének forgalmazását
2024.05.03 16:18
Leállítják szénerőműveiket a legfejlettebb országok
2024.05.03 15:23
Ha van rá igény, a Stellantis visszatáncolna a belső égésű autókhoz
2024.05.03 13:25
Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Vezető chipgyártóval kötött partnerséget a Honda
Fotó: Facebook/Honda Global
A japán Honda Motor stratégiai együttműködési megállapodást kötött a Taiwan Semiconductor Manufacturing Co-val, a világ legnagyobb szerződéses félvezetőgyártójával, annak érdekében, hogy garantálja chipellátásának stabilitását.
A 2021 elején kialakult, és bár enyhülő, de továbbra is tartó félvezetőhiány óriási termeléskiesését okozott a globális autóiparnak. A világjárványra, valamint számos egyéb faktorra is visszavezethető ellátási zavarok többek között a Hondát is súlyosan érintették.
Hogy a jövőben stabil félvezető-ellátást biztosítson magának, a Honda közvetlen kapcsolatot alakít ki chipgyártókkal – osztotta meg Toshihiro Mibe vezérigazgató az autógyártó üzleti stratégiájának ismertetésén.
„A Honda szorosan együtt fog működni a Tier 1-es beszállítókkal és a félvezetőgyártókkal” – fogalmazott Mibe. Hozzátette: „A múltban szinte egyáltalán nem volt közvetlen információcsere az autógyártók, köztük a Honda, illetve a félvezetőgyártók között.”
A TSMC-vel kötött megállapodás a termelési és alkatrészellátási információk megosztására terjed ki, segítve az integrált áramkörök és más komponensek ellátásának biztosítását. A Honda úgy számol, hogy az új együttműködés a 2025-ös pénzügyi évtől kezdve fog érezhető pozitív hatást gyakorolni működésére.
Hangsúly a szoftveren
A Reuters beszámolója szerint az üzleti stratégiáról szóló sajtótájékoztatón a Honda vezére megosztotta, hogy elektromos járműveikből a szoftveres és digitális megoldásokon keresztül szerezhetnek több bevételt.
A digitális megoldások fontosságát visszhangozta nemrég a Renault és annak vezetője, Luca de Meo is. A francia OEM 2026-ra a Tesla szintjén szeretne lenni a szoftveralapú járműdizájn területén, ami lehetővé fogja tenni számára, hogy értékállóbb, ezáltal drágábban értékesíthető autókat gyártson.
Tetszett ez a hír? Értesüljön elsőként a járműipari történésekről, iratkozzon fel az autopro.hu hírlevelére az alábbi linken!
