Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Az MI megmondja a politikai hovatartozását pusztán az arcára nézve
2024.05.05 04:20
Már itt az autonóm rajzó robotméhecske, a BionicBee
2024.05.04 12:22
Hány éves korig szabad autót vezetnie az időseknek?
2024.05.04 08:21
Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
EU-s nyomozók érkeznek a kínai autógyártókhoz
Fotó: BYD Auto
A következő hetekben több kínai autógyártó telephelyeit is felkeresik az Európai Bizottság nyomozói, akik azon dolgoznak, hogy kiderítsék, a Kínában gyártott villanyautók túlzott állami támogatást élveznek-e.
A vizsgálatban részt vevő bennfentesek által megosztott információk szerint az EU szakemberei a BYD, a Geely és a SAIC autógyártókat fogják felkeresni. A Reuters-nek nyilatkozó források hozzátették, hogy a Kínában termelőtevékenységet folytató, de nem helyi márkáknál, mint amilyen például a BMW vagy a Tesla, nem fognak hasonló vizsgálatokat folytatni.
Az októberben indult eljárás során az Európai Bizottság azt akarja kideríteni, hogy a Kínában gyártott, majd később Európába exportált villanyautók túlzó állami támogatásban részesülnek-e, ezáltal torzítva a versenyt. A Kína által protekcionistának nevezett vizsgálat az eredménytől függően büntetővámok kivetéséhez vezethet.
A nevüket nem vállaló források szerint az unió küldöttjei már megérkeztek Kínába, a három érintett gyártónál pedig január és február folyamán fognak látogatást tenni. A vizsgálat eme kezdeti szakaszában a nyomozók a korábban kiküldött kérdőívekre adott válaszok begyűjtését fogják végezni.
Nem maradt el a kínai válasz
A várhatóan 13 hónapon át tartó vizsgálat fokozta a Kína és az európai blokk közti feszültséget. Részben az uniós lépésre lehet visszavezethető az, hogy Peking nemrég dömpingellenes vizsgálatot indított az EU-ból importált brandy italok kapcsán. Ez legfőbb képen Franciaországot érinti, mely az uniós vizsgálat kezdeményezője.
Az európai társaiknál átlagosan 20 százalékkal olcsóbb kínai modellek részesedése az EU-s villanyautópiacon mára elérte a 8 százalékot, 2025-re pedig 15 százalékra emelkedhet.
Tetszett ez a hír? Ne maradjon le a legfontosabb járműipari hírekről, iratkozzon fel hírlevelünkre ezen a linken!
