Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Járműmérnök-hallgatóknak tartott képzést a BMW
2024.05.02 16:22
Romániába költözik a Michelin gumigyára
2024.05.02 15:17
Kirúgja az összes töltéssel foglalkozó dolgozóját a Tesla
2024.05.02 13:18
Duális egyetemi mentor programot indít a szombathelyi Schaeffler
2024.05.02 12:22
Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
A kínai autók tartják életben az orosz piacot
Fotó: Great Wall Motor
Oroszországban 77,3 százalékkal nőtt az újautó-eladás januárban éves összevetésben. A mögöttünk hagyott hónapban 80.200 új személyautót adtak el az országban. A Lada mellett szinte csak kínai autókat találunk a legnépszerűbb gyártók listáján.
Az vélhetően senkinek sem okozott meglepetést, hogy idén januárban is a Lada márka volt a piacvezető Oroszországban – a gyártó eladásai 26,4 százalékkal, 22.289-re emelkedtek, piaci részesedése 27,8 százalék volt. Vagyis az orosz piac negyedénél is nagyobb szeletéért még mindig a Lada felel.
Ugyanakkor óriásit nőtt a kínai gyártók szerepe az orosz-ukrán háború kitörése óta. 2024 januárjában az orosz újautó-eladások listájának második helyén a kínai Haval állt 9620 autó eladásával. Ezután további hét kínai márka következik a listán: a Geely (8998), a Chery (8801), a Changan (4893), az Exeed (2758), az Omoda (2668), a LiXiang (1741) és a Tank (1733). A legkeresettebb autók tízes listáját a dél-koreai Kia zárta (1299) januárban.
Volt honnan növekedni
Oroszországban tavaly 69 százalékkal, 1.000.059 ezerre nőtt az új autók eladása. A tavalyi növekedés részben az egy évvel korábbi igen alacsony bázisnak tudható be. 2021-ben még 1,51 millió új autó kelt el.
A tavaly eladott új autók több mint 30 százaléka Lada volt, ebből a márkából 324.400-at értékesítettek. A legnépszerűbb külföldi márka 2023-ban a kínai Chery volt, amely az eladási rangsorban a második helyen végzett. Tavaly csaknem 119 ezer Chery autót adtak el Oroszországban, ami háromszorosa az előző évinek. A harmadik legkeresettebb az ugyancsak kínai Haval volt, amelyből 111.700-at adtak el, több mint háromszor többet, mint 2022-ben.
A rangsorban a szintén kínai Geely (93,6 ezer), a Changan (47,8 ezer), az Exeed (42,2 ezer), az Omoda (42 ezer), valamint a koreai Kia (33,6 ezer) és a Hyundai (24,7 ezer) következett, majd a japán Toyota (23,3 ezer).
Tetszett ez a hír? Ne maradjon le a legfontosabb járműipari hírekről, iratkozzon fel hírlevelünkre ezen a linken!