Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Hány éves korig szabad autót vezetnie az időseknek?
2024.05.04 08:21
Drónokat vetnek be a graffitik eltüntetésére
2024.05.04 04:16
Az EU az együttműködés hiányával vádolja a kínai gyártókat
2024.05.03 17:17
A Nordson megkezdi az új folyadékadagoló rendszerének forgalmazását
2024.05.03 16:18
Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Megjöttek az intelligens gumiabroncsok
Fotó: Goodyear
A Goodyear és a ZF együttműködik egy olyan érzékelőrendszer létrehozásában, amely még az aquaplaningot is képes megállítani.
A gumiipari óriás Goodyear és az innovatív német beszállító, a ZF két fejlesztéssel kapcsolatos együttműködést jelentett be: A Goodyear Sightline intelligens gumiabroncs-rendszerét és a ZF Cubix-ét, ami egyfajta szoftveralapú futóművezérlés-felügyeletet takar.
A Sightline technológiája a gumiabroncsban lévő érzékelők segítségével, amelyek képesek aprólékosan nyomon követni a gumiabroncs viselkedését, képes észlelni egy közelgő veszélyt, például az aquaplaningot vagy azt, hogy egy kerék a tapadás hiánya miatt blokkolni készül. A meglévő rendszerek, mint például az ABS-érzékelők, amelyek a kerék forgási sebességét érzékelik, csak akkor jelzik, ha valami már nem stimmel, ha az már elkezdődött.
Nem új ötlet
A Goodyear már egy ideje dolgozik az adatgyűjtő abroncsokon, és a 2016-os Genfi Autószalonon mutatta be IntelliGrip koncepcióabroncsát. 2021-ben pedig bejelentette, hogy a Sightline-t teherautóflotta-üzemeltetőknek kínálja. Már akkor előrevetítette a „csatlakoztatott gumiabroncsok jövőjét", valamint azt a küldetését, hogy 2027-re minden új termékében legyen gumiabroncs-intelligencia.
A Goodyear rendszerét a gumiabroncs futófelületének belső oldalára épített kis érzékelők működtetik, és az általuk gyűjtött adatok a fedélzeten rögzíthetők, mielőtt továbbítanák őket a felhőszolgáltatásba. Ez rengeteg lehetőséget nyit meg, beleértve az útfelület állapotára vonatkozó információk megosztását más autókkal, valamint a futófelület kopásának ellenőrzését.
A ZF Cubix eközben egy olyan szoftver, amely az autó összes futóműelemet vezérli, gyakorlatilag hálózatba kapcsolva az összes futómű funkciót, például a kormányzást, a hátsó tengelykormányzást, a csillapító fékeket és a hajtásrendszert. Ennek hasznossága lehet például az aquaplaning észlelése, amint kialakul, majd a sebesség ellenőrzése, hogy megakadályozza a balesetet.
Segíthet az aquaplaning megakadályozásában
Ha teljes aquaplaning lép fel, a Cubix az egyes gumiabroncsok által továbbított információk alapján úgy tudja beállítani a futóművet, hogy stabilizálja az autót. A vészhelyzeteken kívül a Goodyear szerint a Sightline és a Cubix dinamikus duója a reakciókészség javítását célozza, lineárisabbá és közvetlenebbé teszi a kormányzást.
A rendszer a járműstabilizáló rendszerek nemkívánatos beavatkozásait is minimalizálni hivatott azáltal, hogy pontosabban tudja értelmezni, mi történik az autóval. Bár a Goodyear és a ZF közötti kapcsolat egyelőre egyedülálló, más gumiabroncsgyártók, köztük a Pirelli és a Continental, már jó ideje dolgoznak intelligens abroncsérzékelő rendszereken – írja az Autocar.
Érdekesnek találta ezt a hírt? Ne maradjon le a legfontosabb járműipari történésekről, iratkozzon fel hírlevelünkre ezen a linken!
