Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Romániába költözik a Michelin gumigyára
2024.05.02 15:17
Kirúgja az összes töltéssel foglalkozó dolgozóját a Tesla
2024.05.02 13:18
Duális egyetemi mentor programot indít a szombathelyi Schaeffler
2024.05.02 12:22
Alapfelszereltség lesz a vészfék az új járművekben?
2024.05.02 10:16
Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Fejlesztett az ajkai Daimler-beszállító
Tíz munkahely létesült az ajkai ipari parkban működő autóalkatrész gyártó cégnél három milliárd forintos uniós fejlesztésnek köszönhetően.
Gellén László elmondta, hogy a fejlesztés nyomán tíz új munkahely jött létre az ajkai székhelyű Poppe+Potthoff (P+P) Hungária Kft.-nél, és 200 meglévő álláshelyet képes megtartani a cég, ami a gyártókapacitás jelentős bővülését eredményezi.
Hozzátette: a vállalat 2012 nyarán nyerte el a 622 millió forintos uniós támogatást, melynek köszönhetően bővült a cég gyártókapacitása és új technológiát is bevezettek, valamint termelő berendezéseket vásároltak. Az ügyvezető elmondta, hogy a cég a járműipar számára gyárt saját fejlesztésű közös nyomócsöves alrendszereket és magas nyomású dízel befecskendező szerelvénycsöveket.
A common rail nevű termék, vagyis a közös nyomócső, a dízel befecskendező rendszerek meghatározó eleme, ami tárolja a magas nyomású gázolajat, és ellátja az injektorokon keresztül a motort üzemanyaggal – fejtette ki. Hozzátette: a common rail technológia alkalmazásával 20 százalékkal csökkent a dízelmotorok fogyasztása, miközben nyomatékuk alacsony fordulaton húsz százalékkal, maximális teljesítményük 25 százalékkal emelkedett.
A motor működése tisztábbá is vált, egyes mérések szerint széndioxid kibocsátásuk 20 százalékkal, szénmonoxid kibocsátásuk 40 százalékkal csökkent – közölte Gellén László, hozzátéve, hogy napjainkban már nem is kerül olyan dízel üzemű jármű a piacra, amiben nem common rail technológiával felszerelt erőforrás lenne, melyből a P+P személyautókba, teherautókba és hajómotorokba is szállít.
A vállalat a Daimler, a BMW, a Renault, a Caterpillar, a Delphi és a Cummins cég beszállítója.
Gellén László felidézte, hogy 2003-ban szállított a cég először Németországba, majd fokozatosan a német common rail piac legnagyobb beszállítójává vált a P+P. A német anyavállalat 2003 végéig a csőgyár kivételével teljes egészében Ajkára települt át, majd ennek az ágazatnak egy része is ide települt új munkahelyeket teremtve a városban.
Az ügyvezető elmondta, hogy az üzemben jelenleg 420 fő dolgozik, az árbevétel pedig 61 millió euró volt tavaly. Hozzátette: a cég 2003 óta működik Ajkán és az elmúlt évek során a kezdeti 76 főről 420-ra bővült a dolgozói létszám, az árbevétel 5 millió euróról l61 millió euróra nőtt és a kezdeti egyről húszra emelkedett a vevők létszáma.
