Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Már itt az autonóm rajzó robotméhecske, a BionicBee
2024.05.04 12:22
Hány éves korig szabad autót vezetnie az időseknek?
2024.05.04 08:21
Drónokat vetnek be a graffitik eltüntetésére
2024.05.04 04:16
Az EU az együttműködés hiányával vádolja a kínai gyártókat
2024.05.03 17:17
Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Ez történik a BMW akkuival, ha az autóba már nem kellenek
Fotó: BMW PressClub Global
Az amerikai Dannar, kihasználva az elektromos járművek energiatároló képességét, olyan mobil munkagépeket fejlesztett ki, amelyek célja más off-road berendezések fokozatos kiváltása. Ezek a járművek egyedi megjelenésűek, ugyanakkor a BMW elektromos akkumulátoraival rendelkeznek és részt vesznek a hosszabb ideig tartó energiatárolási technológiáinak bemutatásában a Védelmi Innovációs Egység (DIU) által támogatott kezdeményezésben.
A Dannar és a BMW már 2015-ben elkezdte közösen fejleszteni az i3-asok akkumulátorait off-road felhasználásra. 2017-re a fejlesztés befejeződött, és a Dannar bejelentette, hogy az új Mobile Power Station off-road munkajárműve BMW i3 akkumulátorait használja.
„A MPS több BMW i3 akkumulátort tud hordozni a fémszerkezetű létráján és 18 ezer kilogramm terhelhetőségű tengelyein” - magyarázta a Dannar 2017-ben. „A különböző akkumulátorok testre szabott konfigurációi megfelelő tiszta energiát biztosítanak a hét egy vagy több napjának munkavégzési igényeihez” - tették hozzá.
A fejlesztés hamar felkeltette az AFWERX ügyességi program figyelmét, amely az Amerikai Légierő technológiai átállásának kezdeményezése. Az Air Force-kapcsolat hamarosan egy nagyobb Védelmi Innovációs Egység kezdeményezéssé nőtte ki magát, amelyben az Extended Duration for Storage Installations címet viselő projekt keretében három új technológia bemutatása a cél.
A DIU-projekthez a Dannar négy különböző konfigurációval fog: a járművek támogatják az új elektromos VTOL (függőleges felszállás és leszállás) repülőgépeket két légierő bázison, és részt vesznek egy járműhálózat ellenállóképesség értékelési kezdeményezésben a haditengerészet és a tengerészgyalogság három helyszínén.
A védelmi iparban köthetnek ki az elhasznált akkumulátorok
Az EDSI projekt az amerikai katonaság villamosítási törekvéseinek újabb elemét jelenti. A Védelmi Minisztérium már az Obama-adminisztráció idején ismertté vált a tömeges méretű naperőművek korai felhasználójaként, az energia fenntarthatósága és biztonsága a közeljövő legfontosabb előnyei között szerepelt.
A hálózati ellenállóképesség és a környezeti előnyök a katonai létesítmények környezetében is fontos szerepet játszanak a megújuló energia terjedésében. A Védelmi Minisztérium kísérletei mikrohálózatokkal, elektromos járművekkel és új akkumulátorokkal kevésbé részesültek a média figyelmében. Azonban a munka továbbra is folyt, és az új szilárdtest akkumulátorok új lehetőségeket nyithatnak meg a katonaság számára olyan strapabíró energiatárolási technológiák számára, amelyek képesek ellenállni az extrém környezeti hatásoknak.
Az Egyesült Államok különböző katonai ágai már vizsgálják a szilárdtest technológiát. A BMW és sok más vezető autóipari szereplő is aktív ezen a területen, így ne lepődjünk meg, ha valaha olyan Dannar járműveket látunk, amelyekben a BMW-től származó szilárdtest akkumulátorok vannak.
Az elektromos akkumulátorok még nem találták meg helyüket a tankok és más nehéz katonai alkalmazásokban, de kezdenek beépülni a könnyű feladatokba. A Védelmi Minisztérium már kísérletezik hidrogén üzemű tüzelőanyagcellákkal is a zéró emissziós mobilitás érdekében – írja a CleanTechnica.
Tetszett ez a hír? Értesüljön elsőként a járműipari történésekről, iratkozzon fel az autopro.hu hírlevelére az alábbi linken!
