Üzletkötések és zöld megoldások – ilyen volt az InnoTrans

A kiállításon bemutattak 250 világpremiert, 128 járművet és 14 buszt. Az alternatív hajtási megoldások, az akkumulátor és üzemanyagcellás hajtású vonatok és buszok voltak a vásár fő témái.

131 országból 137.394 nemzetközi szakmai látogató érkezett a német fővárosba, hogy tájékozódjon az InnoTrans egyedülálló termék- és szolgáltatáskínálatáról.

Országokon átívelő együttműködések

Az InnoTrans idén is beváltotta nemzetközi fórumként és az iparág gazdasági motorjaként szerzett hírnevét. Az InnoTrans-on dr. Richard Lutz, a DB vezérigazgatója és Oleksander Kamyshin, az ukrán állami vasút Ukrsalisnyzja (UZ) vezérigazgatója szándéknyilatkozatot írt alá. A szerződés biztosítja az UZ számára a háború utáni újjáépítési támogatást, magában foglalja az árufuvarozási folyosók és terminálkapacitások bővítésében való együttműködést, valamint kiterjedt tanácsadási szolgáltatásokat a vasúti üzemeltetésre és irányításra vonatkozó európai szabványok bevezetésében.

A lengyel Pesa vasúti járműgyártó és a lengyel ásványolaj-csoport és benzinkút-üzemeltető PKN Orlen megállapodott az InnoTrans-on a hidrogénüzemű vasúti járművek területén egy együttműködésről. A két cég közös konzorciumban olyan ajánlatot dolgoz ki a vasúti fuvarozási társaságok számára, amely magában foglalja a gördülőállomány szállítását, valamint a hidrogén- és üzemanyag-feltöltési megoldásokat.

Szaúd-Arábia előre tudta vinni terveit az InnoTrans-on a vasúti rendszerének ambiciózus bővítésére vonatkozóan. Szaúd-Arábia aláírt egy szerződést a Deutsche Bahnnal és a Siemensszel – mondta dr. Bashar Khalid Al Malik, a Szaúd-Arábiai Vasúttársaság vezérigazgatója a kiállításon. A DB-vel közös projekt többek között a tudástranszferről szól, a Siemens projekt pedig a jegyértékesítésről.

Sokan kötöttek üzletet

Egy reprezentatív felmérés szerint a kiállítók és a látogatók pozitív következtetést vontak le a vásári részvételükről. A látogatók 90 százaléka nagyon elégedett a vásárlátogatással. A kiállítók 94 százaléka osztja a pozitív összbenyomást. Az InnoTrans ajánlására való hajlandóság mindkét csoportban egyformán magas, 91 százalék. A szakmai látogatók körében magas volt a döntéshozók száma: szinte minden második ember nyilatkozott úgy, hogy cégénél vezetői tisztséget tölt be. A szakmai látogatók 57,3 százaléka külföldről érkezett. A vásár különösen nagy érdeklődést váltott ki az Európából érkező szakmai látogatók körében. Csaknem kétharmaduk az uniós országokból érkezett. A bejelentett üzleti tranzakciók aránya a kiállítók körében magas, 18 százalék körüli volt. Tíz kiállítóból kilenc pozitív vásár utáni üzletre számít.

Fenntartható hajtások a vasútban

Számos kiállító használta az InnoTrans szabadtéri területét világpremierje látványos bemutatására. A fenntarthatóság a domináns kérdés a gyártók körében. A Siemens Mobility például a hidrogénvonatok következő generációját mutatta be a Mireo Plus H-val és a Mireo Plus B-vel, amely moduláris, nagy teljesítményű akkumulátorrendszerrel van felszerelve.

A Stadler először mutatta be az amerikai személyszállításra szánt hidrogénüzemű Flirt H2 motorvonatát. A vendégek még az Alstom Coradia iLint hidrogénüzemű személyvonatát is működés közben láthatták: a vonat naponta kétszer közlekedik Berlin-Spandau és Berlin-Ostbahnhof között.

A Hitachi bemutatta a „Blues Train”-t, amely három hajtástechnológiát – dízel, elektromos és akkumulátor – egyesít. A Vossloh által bemutatott DM 20 hibrid mozdonyt az üzemmódok és az energiaforrások közötti gyors váltás is jellemzi.

Új meghajtási megoldások a Bus Display-en

Az idei év kiemelt eseménye volt a vásárterület nyári kertjében az 500 méteres próbaútvonalon 14 autóbusszal üzemelő buszkiállítás. A Solaris először mutatta be a Solaris Urbino 18 hidrogént, egy 18 méteres buszt, amelynek fő üzemanyaga a hidrogén.

A Škoda H'City a hidrogénre is támaszkodik, mint fő fenntartható hajtásra. A Van Hool A12-es elektromos buszával képviseltette magát. Az Ebusco a teljesen elektromos 3.0-s városi buszt mutatta be a Bus Display-ben. A 2.2-es modell, a Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) új elektromos busza is a helyszínen volt.

Kísérő program – mindig jól informált

A változatos vitaköreivel, előadásaival és rendezvényeivel járó, csúcsminőségű kísérőprogramok során a mobilitási ágazat minden aktuális témájáról és trendjéről értesülhettek a látogatók az automatizált vasúti közlekedéstől az alagútépítésig, az intelligens tömegközlekedésig és az innovatív utasélményekig. Újdonság, hogy az események streamjei utólag is elérhetők az InnoTrans Plus online platformon.