Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
A Lean módszer elsajátításában segít az MTM
2024.05.02 09:25
Kell-e félnünk az intelligens autópályáktól?
2024.05.02 08:18
A Polestar 370 kilowattot ért el az új gyorstöltési teszteken
2024.05.02 07:19
Az Audi megnyitotta első gyorstöltőhelyét Európán kívül
2024.05.02 06:22
Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Rálicitált a Fordra a Tesla
Fotó: Tesla
A Tesla sanghaji gigagyára a vállalat legfrissebb közlése szerint 40 másodpercenként képes egy vadonatúj Model 3-at vagy Model Y-t gyártani. Ez is jól mutatja, mekkora erőkkel hódítja meg Kínát a Tesla.
A sanghaji gyár egy friss klipjében a nézők bepillantást nyerhetnek a gyárba. Az egyik gyártósoron dolgozó munkás magyarázza el, hogyan dolgozik több tucat robotkar együtt egy állomáson a hatékonyság növelése érdekében.
A figyelemre méltó gyártási sebesség még a Fordot is túlszárnyalja, amely egy 2023 januárjában kiadott sajtóközleményben azt állította, hogy a michigani Dearbornban található gyáruk 49 másodpercenként képes egy F-150-est összeszerelni.
Több mint évi egymillió legyártott modell
A Tesla a 2023-as első és második negyedévi beszámolójában közölte, hogy a sanghaji gyár több hónapon keresztül közel maximális kapacitással működött. A márka nem érzi szükségét annak, hogy tovább növelje a kínai termelést a jelentés szerint.
Az üzem éves kapacitása meghaladja az egymillió járművet, és a Tesla már közel félmillió kínai gyártású elektromos járművet értékesített 2023 első félévében. Az üzem egyben exportközpont is a Tesla számára, a kínai Model 3 és Model Y többek között olyan tengerentúli piacokra is szállít, mint Thaiföld és Kanada.
A gyártók ismét a Tesla példáját követnék
A Tesla szerint a siker kulcsa a költségoptimalizálás, és bejelentette a saját tervezésű vezérlők nagyobb mértékű elterjedését, olcsóbb, jobban skálázható meghajtóegységeket és további, nem részletezett innovációkat.
A márka olyan technikákat is alkalmaz, mint a „giga öntés”, hogy egyszerűsítse a gyártást, csökkentse a járműben lévő alkatrészek számát és a költségeket. Miután a Tesla elkezdte használni az IDRA gigaöntőgépet, több más autógyártó is bejelentette, hogy tervezi ugyanennek a technikának az alkalmazását – írja az InsideEVs.
Tetszett ez a hír? Értesüljön elsőként a járműipari történésekről, iratkozzon fel az autopro.hu hírlevelére az alábbi linken!
