Hírlevél
HU
EN

Gyártók Nemcsak gyönyörű, okos is az új kecskeméti Mercedes – sok fotóval

Nemcsak gyönyörű, okos is az új kecskeméti Mercedes – sok fotóval

ajanlo Mercedes-Kecskemét új modell

autopro.hu/P.M. | 2018.02.03 09:43

Nemcsak gyönyörű, okos is az új kecskeméti Mercedes – sok fotóval

Február 2-án Amsterdamban hullott le a lepel a negyedik generációs Mercedes-Benz A-osztályról, amit elsőként láttak el önvezető funkciókkal. Sőt, új benzin- és dízelmotorokat kapott. Márciustól lesz rendelhető, a piaci bevezetés pedig tavasszal indul.

Az új autócsalád gyártása öt termelési egységben, három kontinensen indul 2018-ban. A rastatti gyárat követően megkezdődik az összeszerelés Magyarországon, Finnországban és Kínában is. A mexikói Aguascalientesben új gyár csatlakozik be a termelési hálózatba.

Az új kecskeméti modell elölről

Egyre közelebb az önvezetéshez

Az új A-osztály a legújabb vezetői asszisztens rendszereket kapta meg, egyes funkciók egyenesen az S-osztályból érkeztek. Az A-osztályban első ízben érhető el részben autonóm vezetés, a javított kamera- és radarrendszerek már 500 méteres hatótávolságban is működnek. Mindezeken felül térkép- és navigációs adatokat is használ az asszisztens funkciókhoz. Egyebek mellett követésitávolságtartó, vészmegálló és sávváltó is része a csomagnak, sőt a a rendszer a ráfutásos baleseteteket is képes elkerülni.

A 2018-as magyar Mercedes oldalról

Új benzin- és dízelmotorokat kapott

  • A 200 (120 kW/163 lóerő, 250 Nm); 7G-DCT duplakuplungos automataváltóval (vegyes üzemanyagfogyasztás 5,1 l/100 km, vegyes CO2-kibocsátás 120 g/km) A 250 (165 kW/224 lóerő, 350 Nm); 7G-DCT duplakuplungos automataváltóval (vegyes üzemanyagfogyasztás 6,0 l/100 km, vegyes CO2-kibocsátás 141 g/km)
  • A 180 d (85 kW/115 lóerő, 260 Nm); 7G-DCT duplakuplungos automataváltóval (vegyes üzemanyagfogyasztás 4,1 l/100 km, vegyes CO2-kibocsátás 108 g/km)
A kecskeméten összeszerelt jármű belülről

Az A-osztályban új motorok debütálnak: a piaci induláskor két négyhengeres, turbófeltöltéses benzinmotor érhető el. Az M 282 kódjelű, akár 163 lóerős (120 kW) 1,4 literes motor innovációi közé tartozik többek között a hengerlekapcsolás (először csak a 7G-DCT duplakuplungos automataváltóval kombinálva), valamint a delta-formájú hengerfej. A második új benzinmotor az M 260 kódjelű kétliteres egység 224 lóerős (165 kW) csúcsteljesítménnyel és 350 Nm-rel.

A modell újdonsága az OM 608 kódjelű 1,5 literes 4-hengeres dízelmotor, akár 115 lóerős (85 kW) teljesítménnyel és 260 Nm-rel.

A kínálatban rövidesen további új erőforrások is elérhetők lesznek. Szériában az A-osztály egy 43 literes üzemanyagtartályt kap, opcionálisan azonban pedig 51 literes tank is elérhető.

Végül a Kecskeméten összeszerelt Mercedes hátulról

Kiemelt Partnereink