Bírja a terepet: itt az új Land Rover Defender 130

Az igen pozitív fogadtatásnak örvendő Defender 90 és Defender 110 modellek után most megérkezett a Defender 130 változat, amely új dimenziót nyit a megállíthatatlan terepjáró-családban, és feledhetetlen kalandokat kínál három teljes értékű üléssorán helyet foglaló, akár nyolc felnőtt utasának.

A Defender 90 és 110 modellekhez hasonlóan az új 130 formanyelve is az eredeti Defender családból – annak is leghosszabb típusából – merített ihletet. Az új modellváltozat akár nyolc utast képes bármilyen terepen eljuttatni úticéljához, és ezzel minden eddiginél meggyőzőbben demonstrálja a Defender felülmúlhatatlan képességeit.

Az új Defender 130 kívül-belül új formai és technológiai megoldásokat alkalmaz, különleges egyensúlyt teremtve a komfort, illetve a Defendertől megszokott tartósság, valamint menet- és terepképességek között.

A Land Rover 1954 óta támogatja a Nemzetközi Vöröskereszt és a Nemzetközi Vörös Félhold mozgalmakat (IFRC), és a továbbiakban is büszkén ápolja kapcsolatát a világ legnagyobb humanitárius szervezetével. A Defender 2019-es világpremierjét megelőző globális tesztprogramban az IFRC Dubajban működő, globális központjának szakértői is részt vettek. A Land Rover II. Erzsébet királynő platina évfordulójának tiszteletére egy speciális kivitelű Defender 130-ast ajándékozott az uralkodónak. Az autót a Brit Vöröskereszt fogja használni

„Az új Defender 130 a menet- és terepképességek vadonatúj dimenziójával gazdagítja márkánk legrobusztusabb, legtartósabb modellcsaládját” – mondta Nick Collins, a Land Rover járműprogramokért felelős igazgatója. „A típus tágas belső tere akár nyolc utas számára kínál kiemelkedően kényelmes férőhelyet, utolérhetetlenül igényes feltételeket biztosítva a családi kalandokhoz, miközben egyedi stílusjegyeivel karakteres új Defender élményt kínál.”

Stílusos megjelenés

A Defender 130 saját színpalettával rendelkezik, amelyen az új, exkluzív Sedona Red árnyalat biztosítja, hogy a 130-as kitűnjön a modellcsaládból. A modell megjelenését a kiterjesztett magasfényű külső optikai csomag teszi még látványosabbá. A korábbi magasfényű külső optikai csomag alternatívájaként rendelhető összeállítás a karosszéria alsó felét borító Ceres Silver Satin burkolatokkal, illetve Noble Chrome kivitelű első és hátsó védőbetétekkel teremt egyedi vizuális élményt.

Az új Defender 130 SE, HSE, X-Dynamic és X felszereltségi szinten, valamint First Edition kivitelben elérhető. A First Edition változat háromféle, gondosan összeválogatott hangulatban elérhető, amelyek mindegyike karakteres szín- és dizájn-tematikát követ:

• Fuji White kiterjesztett magas fényű optikai csomaggal, teljes körű Light Oyster Windsor bőrkárpitozással és Natural Light Oak fabetétekkel
• Sedona Red teljes körű Ebony Windsor bőrkárpitozással és Smoked Oak fabetétekkel
• Carpathian Grey teljes körű Vintage Tan Windsor bőrkárpitozással és Rough-Cut Walnut fabetétekkel

Gazdag felszereltség

A First Edition modellek alapját a HSE kivitel adja, amit rendkívül gazdag felszereltséggel egészítettek ki, a mátrix LED fényszóróktól kezdve a fűthető második és harmadik üléssoron át a négyzónás klímaberendezésig; a Meridian audiorendszertől a vezető asszisztencia csomagon át a sötétített ablaküvegekig. Mindhárom verzió 20 colos könnyűfém keréktárcsákkal kerül forgalomba, a hajtáslánc-kínálat a P400 benzines, illetve a D300 dízel hathengeres Ingenium erőforrásokból áll.

Annak érdekében, hogy minden kaland könnyedén induljon és úgy is végződjön, mostantól az összes Defender – így a Defender 130 is – az utasok közeledésére oldó, távozásukkor pedig automatikusan reteszelő kulcs nélküli nyitási rendszert kap. Amint a jeladó a jármű 1,5 méteres körzetébe kerül, a rendszer önműködően oldja a központi zárat. Célhoz érve pedig az új Defender 130 automatikusan bezárja magát, amint a jeladó több mint másfél méterre eltávolodik az autótól.

Külső formaterv

A Defender ikonikus sziluettjét a 110-es változathoz képest 340 milliméterrel nyújtották meg hátrafelé. Az elegáns megoldás mindhárom üléssoron tágasabb férőhelyet kínál, anélkül, hogy csorbítaná a modell utolérhetetlen menet- és terepképességeit.

A Defender 130 le sem tagadhatná a modellcsalád többi tagjával ápolt rokonságát: a megnövelt hátsó túlnyúlás még tágasabb helyet biztosít a harmadik sori üléseken, illetve a csomagtartóban.

A modell elegáns profilját még inkább kihangsúlyozza a vadonatúj Sedona Red karosszériaszín, amely kizárólag a Defender 130 választékában található meg, és amely még intenzívebbé, még kifinomultabbá teszi a modell megjelenését. Minden kivitel alapfelszerelésként kínálja a panoráma napfénytetőt, míg a Defender 130 esetében a harmadik üléssor fölött egy második napfénytető is található.

A Defender karakteres farkialakításának megtartása érdekében a Land Rover mérnökei finoman emelkedő kontúrokkal rajzolták meg a jármű hátsó traktusát. Ez egyben 28,5 fokos hátsó terepszöget2 biztosít, és ezzel szavatolja a Defendertől elvárt, páratlan terepalkalmasságot. A LED-es zárófények keretét úgy alakítottuk át, hogy megőrizzük a Defender sziluettjét meghatározó, finoman emelkedő három vonalat.

A tágas csomagtér ugyanúgy megközelíthető, mint eddig; a karosszéria színére fényezett, külön rendelhető kemény pótkerék-burkolat a Defender család csúcsmodelljeként azonosítja a Defender 130-ast. Alapfelszerelés a Narvik Black tetősín, továbbá a Defender általános tartozékkínálatából ismert összes tétel rendelhető, beleértve a Felfedező, Kaland, Country és Városi tartozékcsomagokat.

A Defender 130 kifinomult arányait az opciós kiterjesztett magas fényű optikai csomag teszi még látványosabbá. Ebben az esetben a karosszéria alsó részét borító panelek Ceres Silver Satin színűek, ami kifejezetten karakteres megjelenést kölcsönöz a modell Hakuba Silver, Fuji White és Yulong White fényezésű példányainak. Ugyancsak Ceres Silver dekorrészletekkel találkozhatunk a Defender 130-asok motorházfedél légcserélő nyílásainál és kerékív-toldatainál, tökéletes kiegészítőjeként a 20 colos, Bright Silver kivitelű Luna keréktárcsáknak.

A külső megjelenés a magasfényű külső optikai csomag kiterjesztéseként Noble Chrome kivitelű első és hátsó védőbetéteket, továbbá Gloss Black alsó lökhárítót és kerékív-toldatokat kapunk. Ez a kétféle optikai opció karakteres, kifinomult megjelenést kölcsönöz a Defender 130-asnak.

Kifinomult, tágas belső

A Defender 130 bevezetésével együtt a Land Rover a még igényesebb ügyfelek kedvében járva kibővíti a modellcsalád szín- és anyagválasztékát. Ennek köszönhetően a kifinomult megjelenés robusztus személyiséggel és minden eddiginél tágasabb belső térrel társul.

A Land Rover mérnökei jóformán a nyers karosszériához igazították a belső tér kihasználását, ami különösen tágas helykínálatot eredményezett, szükségtelenül megnövelt alapterület nélkül.

Az utastérben mindhárom üléssoron átgondolt tárolórekeszek és egyéb praktikus megoldások állnak az utasok rendelkezésére. Ezeknek köszönhetően a világos, szellős belső terű Defender 130 minden ülésén kiemelkedő kényeztetésben részesülnek az utasok, akik könnyedén, kényelmesen szállhatnak be a háromszemélyes harmadik üléssorra.

Az új szín- és anyagválasztékot kínáló belső környezet még intenzívebbé teszi a modell által kínált utazási és vezetési élményt. A modern terepkalandokat a legújabb generációs online technológiák és futóműrendszerek – köztük egy új, nagyobb 11,4 colos érintőképernyős Pivi Pro rendszer, alapfelszereltségű elektronikus légrugózás és Utastéri Légtisztító Rendszer Plusz teszi minden eddiginél kényelmesebbé és biztonságosabbá. A what3words navigáció segítségével az új Defender 130 a világ bármely pontján odatalál egy tetszőleges 3 x 3 méteres négyzethez, akár térerő nélkül is.

Az elegánsan megnyújtott far jóvoltából a harmadik üléssoron is kompromisszumok nélküli férőhely várja az utasokat. A belső szélesség bőségesen elegendő három felnőtt elhelyezkedéséhez, míg a Defender jól ismert kontúrjai mindhárom üléssoron bőséges fejteret szavatolnak. A leghátul utazók számára olyan átgondolt részletek biztosítanak fokozott kényelmet, mint a fűthető ülések, a párnázott kartámaszok, az ötletes tárolási megoldások, vagy a hordozható elektronikus berendezések töltésére szolgáló USB-C csatlakozás. A padlót minden üléssoron a 130-as karakteréhez illő szőnyegek borítják.

A nagyméretű ablakok mindhárom sorból kiváló kilátást biztosítanak, míg az alapfelszerelés részét képező elülső panoráma napfénytető, amelyhez a harmadik üléssor fölé beszerelt, második napfénytető egészít ki, szellőssé és világossá teszi az utasteret. A kényelmet minden üléssoron külön szellőzőnyílások fokozzák. A kizárólag a Defender 130 modellhez rendelhető, opciós négyzónás klímaberendezés esetén kiegészítő légelvezetés gondoskodik a hátsó traktus fűtéséről, illetve hűtéséről.

A második és harmadik sori üléseket kis mértékben, lépcsőzetesen megemeltük, ami még tökéletesebb kilátást szavatol. A harmadik sorra könnyű a beszállás, mivel a második sori ülések eltolhatók, illetve előre hajthatók. A csomagtérnyílásból gombnyomásra süllyeszthető a Defender elektronikus légrugózása, ami megkönnyíti a csomagok be- és kirakodását.

A Defender 130 csomagtartója tágas és praktikus: nyolcszemélyes üléskonfiguráció esetén is 389 literes3 üreg áll rendelkezésre. Ha az üléseket nem használják, azokat lehajtva még tágasabb csomagtér alakítható ki. Az ügyfelek így pillanatnyi igényeik szerint szabadon alakíthatják a belső teret. A variálhatóságot a 40:20:40 arányban osztott ülések fokozzák.

Akár öt ülésen – a második és harmadik sorok szélső ülésein, valamint az első utasülésen – található ISOFIX gyermekülés-rögzítő aljzat. A Defender 130 ötszemélyes kivitele hatalmas csomagtartóval büszkélkedhet: a második üléssort lehajtva 2516 literes1 tér áll rendelkezésre.

Takarékos hajtásláncok

A Defender 130 különböző nagy teljesítményű, kedvező üzemanyag-fogyasztású erőforrással rendelhető. A villamosított motorok között megtalálható a P400 mild hybrid Ingenium soros hathengeres benzinmotor, valamint a D250 és D300 Ingenium soros hathengeres dízelmotorok.

A Land Rover összes hathengeres Ingenium erőforrásában alkalmazott mild hybrid elektromos járműtechnológia (MHEV) élénk gázreakciókat, valamint kedvezőbb üzemanyag-fogyasztást biztosít. A rendszer 48V-os, ékszíjra csatlakozó indítómotor-generátor (BiSG) egysége képes visszanyerni a lassítás és fékezés során máskülönben kárba vesző mozgási energiát, amelyet elektromos energiaként tárol, hogy egy későbbi időpontban használja azt fel. A rendszer emellett a stop-start rendszer működését is gyorsabbá és takarékosabbá teszi.

Feltartóztathatatlan menet- és terepképességek

A Defender 130 minden motorjához alapfelszerelésként társul a Land Rover intelligens összkerékhajtási rendszere (iAWD), valamint a ZF által fejlesztett, nyolcfokozatú automatikus sebességváltó. Az iAWD technológia hatékonyan, takarékosan vezérli a hajtáslánc teljesítmény-leadását, illetve a nyomaték megosztását az első és hátsó tengelyek között, így optimalizálva a takarékos közúti használatot a felülmúlhatatlan terepképességekkel.

A Defender 130 esetében szintén alapfelszerelés az elektronikus légrugózás, amely Adaptive Dynamics funkcionalitással, valamint a Land Rover fejlett Terrain Response® rendszerével társítva minden helyzetben utolérhetetlen menet- és terepképességeket és magabiztos vezethetőséget szavatol. A fejlett rendszerek összjátéka révén a jármű egyenetlen felületen is kényelmesen, könnyedén halad előre, dinamikus menetteljesítményeket mutatva fel.

Az elektronikus légrugózás akár 430 milliméternyi tengelyartikulációt tesz lehetővé. Terepfokozatban elöl 71,5; hátul 73,5 milliméterrel megemelhető a szabad hasmagasság, ami különösen hasznos, ha terepakadályokat kell leküzdeni, vagy vízbe kell belehajtani – a Defender 130 maximális gázlómélysége eléri a 900 millimétert. A Defender terepképességeit a Land Rover fejlett Terrain Response® rendszere szabályozza, lehetővé téve, hogy a sofőr a Pivi Pro képernyőn keresztül az aktuális terepviszonyokhoz igazítsa a jármű vezethetőségét.

A Defender felülmúlhatatlan menet- és terepképességeinek alapját a Land Rover jelentős arányban alumíniumból készült D7x önhordó architektúrája biztosítja. A Defender 25 kilonewtonméter/fok torziós szilárdságú vázszerkezete háromszor merevebb, mint a hagyományos alvázas konstrukciók. Így tökéletes alapot teremt a független felfüggesztésű légrugós futómű, a kétfokozatú terepváltó, valamint az intelligens összkerékhajtási rendszer alkalmazásához.

A Defender 130 akár 3000 kilogrammot képes vontatni. Az elektronikus légrugózás megkönnyíti a vontatmány csatlakoztatását, a funkció a csomagtartóban kialakított vezérlő panelről működtethető. A vontatási feladatokat leszerelhető, illetve több magasságban rögzíthető vonóhorgok teszik egyszerűvé.