Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Komoly tervei vannak az IT-vel a magyar kormánynak
2024.04.26 16:23Továbbra is kudarc a Ford e-autós részlege
2024.04.26 15:21Ismét a legvonzóbb magyar munkahelyek között a Mercedes
2024.04.26 13:19Hatékonyabb invertereken dolgozik a Fraunhofer
2024.04.26 12:20Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Dízelbotrány - A Ford szerint észszerűtlen a dízelmotorok utólagos átalakítása
Nem tartja kivitelezhető elgondolásnak az idősebb dízelmotorok utólagos hardver-átalakítását Gunnar Herrmann, a Ford németországi érdekeltségének igazgatója.
Idősebb autók esetében ennek egész egyszerűen nincs értelme és nem csak gazdaságossági szempontból - jelentette ki a Handelsblatt lapnak adott interjúban, megjegyezve, hogy akkor már sokkal több értelme lenne egész egyszerűen kivonni a forgalomból a korosabb dízel autókat.
Az Automobilwoche lapnak Gunnar Herrmann egy "nyitott szívműtét" bonyolultságához hasonlította a szükséges hardver-átalakítást, ugyanis a legapróbb alkatrészeket is most kellene kifejleszteni, tesztelni és engedélyeztetni hozzá. Ezt pedig egész egyszerűen nem lehet a márkakereskedői és márkaszerviz hálózat bevonásával véghezvinni - mondta. "Az a sokat emlegetett, egyenként 1500 eurós átalakítási költség semmire sem lenne elegendő" - szögezte le.
A szerdán megrendezett német dízelcsúcson ötmillió dízelautó motorvezérlő szoftverének a frissítésében állapodtak meg a német szövetségi és tartományi kormányzatok képviselői az autóipari vezetőkkel. A környezetvédő és fogyasztóvédő szervezetek azonban a szoftveres megoldást nem tartják elegendőnek és az idősebb dízelautók utólagos hardveres átalakítását követelik.