Májusban feleannyi új autót helyeztek forgalomba, mint tavaly
Fotó: MTI
A koronavírus-járvánnyal szembeni intézkedések és a gyárbezárások miatt csaknem a felére esett a személygépkocsik és kishaszonjárművek forgalomba helyezése Magyarországon májusban, az előző év hasonló időszakához képest - közölte a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE).
Májusban 6472 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 52 százalékkal kevesebbet, mint tavaly májusban. A kishaszonjárművek száma 1279 volt, 45 százalékkal zuhant.
Az MGE ismertette, hogy az első öt hónapban 25 százalékkal, 45 315-re esett vissza az előző év azonos időszakához képest a új személygépjárművek forgalomba helyezése, a kishaszonjárműveké pedig 22 százalékkal, 8334 darabra. Előrejelzéseik alapján a második fél év a visszaesést valamelyest kompenzálja majd.
A használt autók iránt nagyobb a kereslet
A közlemény szerint a használtautó-behozatal továbbra is jelentősen meghaladja az új autókét. Májusban 8907 darab használt személyautó érkezett az országba, az első öt hónapban 54 252 darab, közel 20 százalékkal több, mint új. Ugyanebben az időszakban 6275 kishaszonjárművet is behoztak, ez kissé elmarad az új forgalomba helyezésektől. Az idén májusban 169 új nagyhaszonjárművet állítottak forgalomba, az előző év azonos időszakához képest 78 százalékkal kevesebbet. Az egyesület a nagyhaszonjárműveknél jelentősen csökkenő trenddel számol a sofőrhiány és a dráguló működési körülmények miatt.
A motorkerékpároknál volumenében még mindig alacsony a forgalomba helyezés. Az idén májusban 489 motorkerékpárt adtak el, ez 2019. májushoz képest 21 százalékos visszaesés. A 2020 első öthavi eladás 1746 darab volt, ami 12 százalékos visszaesés 2019. január-májushoz képest.
Az MGE utoljára áprilisban módosította 2020-ra vonatkozó előrejelzését, a korábban várt 155 ezer helyett csak 118 ezer személygépkocsi forgalomba állítására látnak esélyt az idén. A kishaszonjárműveknél már nem 26 ezer, hanem 22 ezer, a nagyhaszonjárműveknél pedig 4500 helyett 2300 új forgalomba helyezésre számítanak.
Globális szinten is komoly a visszaesés
2020-ban eddig minden hónapban csökkent az újonnan regisztrált személyautók száma az előző évhez képest uniós szinten, de főleg márciusban és áprilisban volt drasztikus a csökkenés: míg januárban 7,5, februárban pedig 7,4 százalék volt a csökkenés, addig márciusban már 55,1, áprilisban pedig 76,3 százalékos volt a visszaesés.
Beszédes adat, hogy a Portfolio májusi konferenciáján résztvevők a teljes járműiparra nézve minimum 10 százalékos visszaesést vártak, de többen 20 százaléknál is nagyobbat.
Kína lehet a fény az alagút végén
Az áprilisi autóeladások alapján Kínában helyreállt a rend: mindössze három százalékkal fogyott kevesebb új autó az országban, mint 2019 áprilisában. A pozitív tendencia az elektromos autókra is jellemző, igaz, ebben a szegmensben 29 százalékkal adtak el kevesebb új autót a hónapban az előző évhez képest.
Az elektromos járművek részesedése 4,2 százalék a kínai autópiacon, ez 191 ezer eladott autót jelent 2020-ban. Ebből 61 ezer elektromos autó áprilisban talált gazdára.
