Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Lassan már nem tudja hová tenni M-logóját a BMW
2024.06.16 12:16
A technológiai világnak is van rocksztárja
2024.06.16 08:19
Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Két részre szakadt Európa az e-autók piacán
Fotó: Pixabay
Az Európai Unió területén az elmúlt években folyamatosan nőtt a tisztán elektromos autók piaci részesedése az újautó-eladásokban. Ugyanakkor a növekedés 2022-ről 2023-ra jóval kisebb arányú volt, mint az azt megelőző években. Ráadásul az elektromos autók terjedésében Európa két részre van szakadva.
Az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete, az ACEA adatai szerint 2023-ban 10,5 millió új autót adtak el, ami 13,9 százalékos növekedés 2022-höz képest. Az elektromos autók aránya ezen a piacon 14,6 százalék volt 2023-ban, azaz mintegy másfél millió új elektromos autó talált gazdára az EU 27 országában. Ezek eloszlása azonban egyenlőtlen volt.
Négy olyan ország van az Európai Unióban, ahol 30 százalék felett volt az elektromos autók aránya az újautó-eladásokban: ezek Svédország (38,7 százalék), Dánia (36,3 százalék), Finnország (33,8 százalék) és Hollandia (30,8 százalék). Egy kisebb szakadék már itt is következik, ugyanis 20 és 30 százalék között egy csak egy ország van, Luxemburg 22,5 százalékkal. Ausztria a következő a listán 19,9 százalékos e-autó-részesedéssel.
Fotó: ACEA
Belgiumban 19,6, Írországban 18,6, Németországban 18,4, Portugáliában 18,2, míg Franciaországban 16,8 százalék volt az elektromos autók részesedése az újautó-piacon. A miniállam Málta közelíti még meg ezeket az országokat 17,3 százalékkal.
Másik liga
A maradék 15 EU-tagállam között még egy van, ahol a tíz százalékot eléri az elektromos autók aránya az újautó-eladásokban, ez Románia 10,6 százalékkal. A Baltikum következik a listán: Lettország 8,9, Litvánia 7,5, Észtország pedig 6,3 százalékos részesedéssel áll, közéjük a szlovén piac fér még be 8,9 százalékos elektromosautó-részesedéssel. Öt százalék felett van még a magyar és a spanyol (egyaránt 5,4 százalék) piac is, Cipruson 5,3 százalék ez az arány, a maradék országban még öt százalékot sem értek el az elektromos autók az újautó-piacon.
Hat olyan EU-s ország van, ahol még öt százalék sincs az elektromos autók aránya az eladásokban, köztük az egyik legnagyobb piac, Olaszország is ott van 4,2 százalékkal. Bulgária és Görögország (4,8 és 4,7 százalék) éppen öt százalék alatt marad, míg Lengyelországban 3,6, Csehországban három, Horvátországban 2,8, míg Szlovákiában 2,7 százalék az elektromos autók aránya.
Tetszett ez a hír? Ne maradjon le a legfontosabb járműipari hírekről, iratkozzon fel hírlevelünkre ezen a linken!
