Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Már itt az autonóm rajzó robotméhecske, a BionicBee
2024.05.04 12:22
Hány éves korig szabad autót vezetnie az időseknek?
2024.05.04 08:21
Drónokat vetnek be a graffitik eltüntetésére
2024.05.04 04:16
Az EU az együttműködés hiányával vádolja a kínai gyártókat
2024.05.03 17:17
Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Két új modell, vezetőváltás, jubileum – ilyen évet hagyott maga mögött az Audi Hungaria
Ugyan az évet még nem zártuk le, azonban decemberben mérlegre állíthatjuk az esztendőt. Sorozatunkban összegezzük, hogyan zajlott 2013, milyen sarokpontok alkották az évet. Elsőként az OEM-ek kerülnek terítékre, azok közül is a győri, négykarikás vállalat.
Az Audi Hungaria számára 2013 kiemelt jelentőséggel bírt, hiszen idén azt ünnepelte a vállalat, hogy húsz évvel ezelőtt a száznyolcvan számításba jöhető helyszín közül Győrre esett a döntéshozók választása. Igaz, 2012 sem mondható rossznak, sőt: 1 915 567 motor és 33 553 jármű hagyta el a gyártósorokat. Az ünnepségsorozat részeként megnyitották a gyár kapuit az érdeklők előtt, így bárki bemehetett, hogy saját szemmel nézze meg, hogyan zajlik a termelés. A jubileumi évben futballkupát szerveztek, melynek bevételét jótékony célokra fordította a vállalat. Az ünnepség-sorozatot tarkította a tízezredik munkatárs felvétele, és az, hogy idén gyártotta le a győri gyár a huszönötmilliomodik motort és az ötszázezredik TT-t.
 |
| Kattintson a képre további fotók megtekintéséhez! |
Nem indult eseménytelenül az év az Audi vezetőségében, ugyanis januárban távozott a felsővezetés egyetlen magyar tagja, Rozman Richárd személyügyekért felelős ügyvezető igazgató. Feladatait Knáb Erzsébet vette át.
Február végén az Audi Hungaria és a kormány stratégiai megállapodást kötött. Orbán Viktor szavaival élve ez nem megállapodás, hanem „a” megállapodás.
Tizennégyezer megkérdezett az Audi Hungariának ítélte a Legvonzóbb Munkáltató díját, ezzel ötödik alkalommal részesült ebben a megtiszteltetésben. Thomas Sigi, az Audi AG igazgatótanácsának személyügyekért felelős tagja is hasonlóképpen látja.
 |
| Be is aranyozták a Győrben készült A3 Limuosine kormányát. |
A következő hónap legnagyobb durranása a Győrben készült A3 limuzin shanghaji bemutatója volt. Nemsokkal később azt is megírtuk, hogy nincs oka panaszra a modell első vásárlójának. Nemcsak az első tulajdonos volt elégedett, hanem az Auto Bild és a Bild am Sonntag is. Ehhez a modellhez egyébként Győrben forgatták a reklámfilmet.
Júniusban azt ünnepelték, hogy több mint kétmillió négyzetméteren, két év alatt építette fel a vállalat a teljes gyártási folyamatot lefedő járműgyárát présüzemmel, karosszériaüzemmel, lakkozóval és járműszereldével, ezzel mintegy 2100 új munkahelyet teremtve. Az új gyárral az Audi Hungaria összterülete duplájára, mintegy négymillió négyzetméterre növekedett. A vállalat alapítása óta összesen 5,7 milliárd euró értékű beruházást valósítottak meg Győrben 2012 júniusig.
A nyár közepén arról is hírt adtunk, hogy száznegyven szakmunkástanuló és több, mint háromszáz hallgató kezdte meg audis karrierjét.
 |
| A jubileum évében volt mit ünnepelni az Audi Hungarianak |
Portálunk beszámolt az első félév eredményeiről is: a vállalat átlépte a milliós határt a motorgyártásban, jóllehet, az 1 019 595 darabszám elmarad a tavalyi év hasonló időszakának teljesítményénél, amikor 1 039 026 erőforrás készült. A járműgyártás terén is kisebb a példányszám mutatója: idén az első félévben 13 416 autó készült, míg a tavalyi első hat hónapban 21 569 jármű gurult ki a szerelőcsarnokból.
Majd augusztusban arról cikkeztünk, hogy limitált TT-vel ünnepli az Audi Hungaria a legyártott félmillió járművet.
A vállat elkötelezett a következő műszaki generáció kineveléséért. Törekvéseinek egyik példája a győri Széchenyi István Egyetemmel közös projekt.
Szeptemberben jelentették be, hogy az A3 Cabriolet első példányai 2014 első negyedében érkezhetnek a márkakereskedőkhöz, ezzel szinte egy időben pedig azt is tisztázták, hogy marad Győrben az Audi A3 limuzin, a híresztelésekkel ellentétben nem viszik el a gyártását Brazíliába.
Október közepén kezdték gyártani a negyedik győri modellt.
Október 21-én avatták fel a vállalat logisztika parkját, melynek az a feladata, hogy száz százalékos ellátásbiztonságot garantáljon az Audi Hungaria jármű- és motorgyárának.
Nemrégiben pedig megírtuk a nyilvánvalót.
Az Audi Hungaria év végi rendezvényén arról adtak hírt, hogy akár az A3 Limousine is bemutatkozhat az amerikai futball legrangosabb éves eseményén.
