Ahogy Kecskemét elbírja a Mercedest, úgy Pécs is fogadna autógyárat

– Az utóbbi időben több alkalommal felmerült a BMW következő telephelyeként Magyarország. Autóipari szakértők szerint, ha a vállalat vezetése hazánk mellett döntene, Pécs és környéke lenne az egyik esélyes a többi nagy gyártó elhelyezkedésének fényében. Ön mit gondol, Pécs és környéke elbírna egy ilyen kaliberű gyárat?
– Pécs semmivel sincs rosszabb helyzetben egy komolyabb autóipari társaság kapcsán, mint például Kecskemét volt korábban, a Mercedes érkezése előtt. Sőt. Pécsett évtizedes hagyománya van az autóalkatrész-gyártásnak a Hauni Magyarország és a Matro, az autóhifik terén prémium kategóriát képviselő Harman képében.

– Az egész országban jelentős a munkaerőhiány. Pécsen milyen szakemberekre van leginkább szükség? A munkaügyi központ milyen képzéseket indít?
– Pécs egyedüli településként a Modern Városok Program támogatásának tetemes részét, 24 milliárd forintot irányított át az egyetem számára többek között azért, hogy fejlődjön a mérnökök képzése. Ezen túlmenően úgy gondolom, minden ide érkező, vagy itt lévő cégnek partnerségben kell dolgoznia a képző intézményekkel. Mindez jelenleg is működik számos nagyvállalat esetében.

– A közelmúltban írtuk meg, mégsem épül fel a Fehrer Automotive GmbH Pécstől alig néhány kilométerre, Kozármislenybe tervezett üzeme. A döntés oka a munkaerőpiac kedvezőtlen helyzete. Milyen intézkedéseket hoz az önkormányzat, hogy a jövőben ez ne fordulhasson elő?
– Az említett vállalat nem Pécsen kívánt letelepedni, hanem egy másik városban, Kozármislenyben. Annak vezetője tudna válaszolni kérdésére. Pécsett az önkormányzat folyamatosan azon dolgozik, hogy az érdeklődő cégek megfelelő munkaerőt találjanak a városban. Így történt ez az elmúlt tíz esztendőben itt megtelepült, s azóta is itt működő vállalatok esetében is. Ilyen szempontból folyamatosak a sikeres kapcsolatok és a letelepedések.

– Milyen platformokon tartja a kapcsolatot az önkormányzat a helyi cégekkel?
– Rendszeresek az egyeztetések fórumokon, az iparkamara segítségével. Folyamatos a párbeszéd minden csatornán velük. Többek között az adókedvezményeinkkel kapcsolatos intézkedéseinket is a velük folytatott tárgyalások alapján határoztuk meg.

– Mekkora bevételt jelentenek a helyi cégekből befolyt adók Pécsnek?
– Iparűzési adóbevételünkkel együtt mintegy 8 milliárd forint érkezik be a helyben működő vállalkozásoktól.

– Jellemző a külföldi munkaerő foglalkoztatása Pécsen?
– Pécs egyetemváros, s mintegy négyezer külföldi hallgató él a településen. Közülük több százan dolgoznak is helyben.

– Mivel ösztönzi az önkormányzat a fiatalokat maradásra?
– Igyekszünk számukra munkahelyek teremtésében segíteni, de megkerülhetetlen szerepe van mindebben az egyetemnek és az iskoláknak is. A cél ugyanis, hogy az iskolapadokból kikerülők rögtön álláshoz jussanak.

– Hogyan tereli a város a diákokat a műszaki, természettudományi pályák irányába?
– E tekintetben az intézményeknek és a vállalatoknak jut fontos szerep. Pécsett többek között a Hauni Hungária, a Honsa is komoly erőforrásokat mozgosít ez irányban.

– Milyen lakhatási programja van Pécsnek? Hogyan segíti a dolgozók lakhatását?
– Az önkormányzat, amennyiben erre igény mutatkozik, több módon is segíti ezt, de egyelőre a meglévő és kedvező árú lakásállomány kielégíti az igényeket, s még ki fogja elégíteni valószínűleg sokáig.

– Milyennek szeretné látni a város gazdaságát, iparát 4 év múlva?
– Pécs növekedési pályán van, az elmúlt 8 évben 10 ezer munkahely jött létre. Szeretném, ha jelentős erősödésnek indulna az ipar, hiszen Pécs korábban – a bányák működése során – ilyen központként funkcionált. A kormány partneréségével ezen dolgozunk folyamatosan.