Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Egy zsugorodó tóban kell halásznia a magyar beszállítóknak
2024.05.21 16:16
Nincs elég töltő, késik a kínai elektromos SUV
2024.05.21 15:19
Tiltott kínai alkatrészekkel importálhatott autókat a BMW
2024.05.21 13:17
Ellephetik a gyárakat az emberszabású robotok
2024.05.21 12:22
Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Pár éven belül a VW-től is jöhet nyolcmilliós e-autó
Fotó: Volkswagen Newsroom
A Volkswagen első embere, Oliver Blume szerint a vállalat az évtized második felétől lesz képes olyan elektromos autót gyártani, amit akár húszezer euró alatti áron is piacra tud dobni. Az viszont még kérdéses, hogy lesz-e ilyen modellje a Volkswagennek.
November 15-én, vagyis aznap, amikor a Renault bejelentette a húszezer eurónál is olcsóbb elektromos autójának érkezését, egy konferencián Oliver Blume, a Volkswagen vezérigazgatója is megszólalt a témában. Blume szerint az évtized második felében lesz realitása annak, hogy a Volkswagen ilyen autót tudjon gyártani – döntés ugyanakkor még nem született ebben a kérdésben, tehát nem biztos, hogy lesz is ilyen olcsó e-autója a gyártónak.
Az elektromos autók árcsökkentésének fő eszköze az akkumulátorköltségek csökkentése – mondta Blume, rámutatva a vállalat egységes akkumulátorcella gyártására irányuló terveire, amely szerinte felére csökkenti az akkumulátorok költségeit.
Tízmilliós e-autó már lesz
Ahogyan arról az autopro.hu is beszámolt, a Volkswagen márciusban ismertette a 25 ezer euróért piacra kerülő, egyelőre fejlesztés alatt álló, teljesen elektromos autó részleteit: a modell 2025-ben jelenhet meg 450 kilométeres hatótávval és olyan töltési lehetőséggel, amivel húsz perc alatt tízről nyolcvan százalékosra tölthető az akku.
A cég akkor azt mondta, hogy egy húszezer euróért piacra dobható járművön is dolgozik, erről további információkat nem közölt – emlékeztet a Reuters.
„Felelősségünk van azért, hogy a megfelelő termékeket megfelelő áron vigyük piacra” – fogalmazott most Blume, aki kitért az e-autók iránti kereslet csökkenésére is: a vezérigazgató szerint az infláció nyomása, a töltési infrastruktúra hiánya és a támogatások megszüntetése is visszafogta az elektromos autók népszerűségét.
Tetszett ez a hír? Ne maradjon le a legfontosabb járműipari hírekről, iratkozzon fel hírlevelünkre ezen a linken!
