Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Félidejéhez érkezett a Rába Modernizációs Program
2024.05.03 12:22
Áprilisban kilőtt az újautó-piac
2024.05.03 10:19
Bezárja marosludasi gyárát a Leoni
2024.05.03 09:18
Le kell állítani a gödi Samsung-gyárat
2024.05.03 08:16
Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Hivatalos: a Mercedes elérte hármas szintű önvezetést
Fotó: Daimler Media
A Mercedes-Benz az első autóipari vállalat a világon, amely megfelel az ENSZ UN-R157 előírásának szigorú jogi követelményeinek a harmadik szintű autonóm rendszerre vonatkozóan. A Német Szövetségi Gépjárműközlekedési Hatóság (KBA) erre az UN-R157 műszaki engedélyezési előírás alapján rendszerjóváhagyást adott, ezzel megnyitva az utat egy ilyen rendszer nemzetközi használatára, feltéve, hogy a nemzeti jogszabályok ezt lehetővé teszik.
A hármas szintű önvezetés azt jelenti, hogy a jármű teljes mértékben képes önmagát vezetni, ugyanakkor a sofőrnek ott kell ülnie a volán előtt, és készen kell lennie arra, hogy átvegye a vezetést, ha a rendszer erre kéri. Bár ehhez hasonló szintre már eljutottak más gyártók is, azonban hivatalosan a Mercedes-Benz az első, aki forgalmazhat olyan autót, ami képes a hármas szintű önvezetésre.
Ennek köszönhetően első vásárlók már 2022 első felében vásárolhatnak olyan Mercedes-Benz S-osztályt, amely Drive pilot funkcióval van felszerelve: ez lehetővé teszi a sofőr számára, hogy feltételesen automatizált üzemmódban, akár 60 kilométer/órás sebességgel is közlekedhessenek nagy forgalomban vagy megfelelő autópályaszakaszokon Németországban.
A speciális Drive Pilot funkció ezzel lehetővé teszi a sofőr számára, hogy online vásárlást vagy az emailek feldolgozását végezze az autóban, menet közben A rendszer jóváhagyása az EQS modellre is vonatkozik.
Úttörő szerep
Markus Schäfer, a Mercedes-Benz és a Daimler AG igazgatótanácsának tagja szerint ezzel a mérföldkővel a vállalat ismét bebizonyította úttörő szerepét az önvezetésben. A vezető büszke rá, hogy a járműipar 136 éves történetében a Mercedes érte el először, hogy a sofőr válláról részben levegye a vezetés terhét az autó.
Németország az első, ahol legálisan lehet használni a hármas szintű önvezetést. A Mercedes 13 ezer kilométeren tesztelte a Drive Pilot funkcióit a német utakon, de az Egyesült Államokban és Kínában is készen állnak a bevezetésre – amint azt a nemzeti jogszabályok lehetővé teszik.
Egyelőre nem lehet bárhol használni
A megfelelő útszakaszokon és ahol nagy a forgalom, a Drive Pilot felajánlhatja a vezetés átvételét, kezdetben a törvényileg megengedett 60 kilométer/órás sebességig. Az ehhez szükséges kezelőszervek a kormány peremén, bal és jobb oldalon találhatók.
Amikor a vezető aktiválja a Drive Pilot funkciót, a rendszer szabályozza a sebességet és a távolságot, és könnyedén vezeti a járművet a sávon belül. Ennek megfelelően figyelembe veszik az útvonal profilját, az útvonalon előforduló eseményeket és a közlekedési táblákat. A rendszer a váratlan forgalmi helyzetekre is reagál és önállóan kezeli azokat például sávon belüli kitérő manőverekkel vagy fékezéssel.
Drive Pilot módban a jármű integrált központi kijelzőjén olyan alkalmazások is használhatóak, amelyek egyébként vezetés közben blokkolva vannak – ilyen a már említett online vásárlás vagy az emailezés.
Tetszett ez a hír? Értesüljön elsőként a járműipari történésekről, iratkozzon fel az autopro.hu hírlevelére az alábbi linken!
