Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Hibrid megközelítés a titán gyártására
2024.05.06 12:21
Egyre több autót adnak el az orosz piacon
2024.05.06 10:20
Több európai városvezető akar beleszólni a sebességkorlátozásba
2024.05.06 09:19
Az EU a nagy légitársaságok körmére néz a greenwashing vádja miatt
2024.05.06 08:18
Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Segítene az autógyártóknak a tajvani chipgyártó
Fotó: Taiwan Semiconductor Manufacturing Co., Ltd.
A Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC) chipgyártó kész az autógyártók megrendeléseinek előtérbe helyezésére, amennyiben a termelési folyamatainak optimalizálásával sikerül növelnie kapacitását – közölte a vállalat miután többek között az Egyesült Államok és az Európai Unió is a félvezetők termelésének növelését kérte Tajvantól.
Világszerte egyre több autógyártót érint az egyes félvezető komponensek egyre súlyosbodó hiánya, amit több tényező, így a számítógépek iránti kereslet megnövekedése, az autógyártás váratlanul gyors felfutása, a Huawei és kínai chipgyártók ellen bevezetett amerikai szankciók illetve egy japán chipgyárban még tavaly ősszel keletkezett tűz idézett elő.
A tajvani gazdasági minisztériumot tavaly az USA és az EU, idén pedig már Japán, valamint Németország is arra kérte, hogy vegye fel a kapcsolatot az ország félvezetőgyártóival, és segítsen a chiptermelés növelésében.
A kérésre reagálva a TSMC, a világ legnagyobb szerződéses félvezetőgyártója jelezte, hogy ha sikerül optimalizálás útján növelniük a rendelkezésre álló kapacitásukat, akkor készek együtt dolgozni a kormánnyal, hogy a kapacitásnövekményt elsődlegesen az autógyártók igényeinek kielégítésére fordítsák.
Be vannak táblázva
A gazdasági minisztérium a Reuters megkeresésére közölte, hogy a TSMC jelenleg teljes kapacitás-kihasználtsággal termel. 2020 második negyedévében az autógyártók törölték a megrendeléseik egy jelentős részét, így a vállalat más iparágak kiszolgálására állt át, és mikor az év második felében az autókba épített chipek iránti kereslet megugrott, a kapacitások már le voltak kötve.
A minisztérium részéről egyúttal elárulták, hogy a már korábban beérkezett megrendelések miatt nem sok mindent tudnak tenni.
Az autóipari kereslet bezuhanását jól szemlélteti, hogy tavaly a TSMC eladásainak mindössze három százaléka kötődött autógyártáshoz, míg az okostelefonokhoz fejlesztett chipek 48 százalékot, a nagy teljesítményű chipek pedig 33 százalékot tettek ki.
Már itthon is érezteti hatásait a chiphiány
A chiphiány által érintet gyártók között szerepel már a Volkswagen Csoport, a Ford, a Subaru, a Toyota, a Nissan, a Stellantis és a Daimler is. A vállalatok csökkentik termelésüket, esetenként teljesen le is állítják azt egyes egységeikben. Magyarországon a Mercedes-Benz kecskeméti telephelyén rendeltek el leállást, még az előző héten.
A piaci helyzet stabilizálódásának idejét még csak találgatják. Egyes előrejelzések szerint az év közepe táján állhat vissza a rend, de Fitch Solutions gazdasági tanácsadó vállalat szerint akár 2023-ig is eltarthatnak a zavarok.
