Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Nagyot esett márciusban a járműipari termelés
2024.05.08 15:18
A Jaguar kulcsszerepet szán a budapesti fejlesztőközpontjának
2024.05.08 13:32
UWB kommunikációval és gyorskapukkal folytatódott a második nap
2024.05.08 12:18
Akkuipari fejlesztésekről tárgyal a kormány és a Nio
2024.05.08 10:24
Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Megtette az első lépést az USA a karbonsemleges közlekedésért
Fotó: Pixabay
A ZETA (Zero Emission Transportation Association) neve egyértelműen mutatja a szervezet célját, ami nem más, mint a nulla emissziós közlekedés. Ez az első ilyen szövetség az Egyesült Államokban, mely elkötelezett amellett, hogy 2030-tól csak elektromos autókat adhassanak el újonnan az országban.
A ZETA összesen 28 vállalatot fog össze, melyek között ott van például a Tesla és az Uber is. A szövetség publikációkkal és tanulmányokkal szeretné a közvéleményt meggyőzni arról, hogy érdemes átállni a karbonsemleges közlekedésre, míg politikai nyomásgyakorlással azt szeretnék elérni az ország vezetésétől, hogy 2030-tól csak elektromos autókat helyezhessenek forgalomba az Egyesült Államokban.
Hasonló kezdeményezés eddig nem volt az országban, nemrégiben az autopro.hu is beszámolt róla, hogy ezen a téren az USA lemaradásban van a nyugati világhoz, sőt, Kínához képest is. Eddig csak állami szinten, Kaliforniában fogalmaztak meg hasonló célt, így a ZETA megalakulása nagy lépésnek számít.
Ajánlásokat fogalmaztak meg
A ZETA ajánlásokat fogalmazott meg annak érdekében, hogy mielőbb megtörténjen a karbonsemleges közlekedésre való átállás. Ezek egyike a vásárlók ösztönzése, egyszerűen megfogalmazva támogatások, kedvezmények nyújtása azok számára, akik elektromos autót vesznek, hiszen az anyagi ösztönző az egyik legegyszerűbb módja az elektromos járművek terjedésének, erre több európai példát is látni. Szintén fontosak a környezetvédelmi célkitűzések, ilyen a már említett 2030-as dátum is.
Az Egyesült Államok esetében különösen fontos kérdés a hazai gyártás. Mivel egy igazi autóipari nagyhatalomról van szó, akkor lehet sikeres az elektromos járművek terjedése, ha azokat hazai környezetben, Amerikában fogják gyártani. A Tesla egy jó lehetőség erre, de a nagy gyártók, így a Ford, a GM és a Chrysler is megfogalmaztak már elektrifikációs terveket, valamint mindegyikük kijött már elektromos modellel.
Emellett az infrastruktúra fejlesztése (főleg a töltőállomások terjedéséről van szó), valamint a szövetségi szabályozások is szükségesek a karbonsemleges közlekedés megteremtéséhez a ZETA szerint – írja Manufacturing Global.
