Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
A Honda megduplázza e-mobilitási beruházásait
2024.05.17 15:20
Megbízható Munkaadó címet kapott az Audi Hungaria
2024.05.17 13:23
Világszínvonalú robotsebészet a Debreceni Egyetemen
2024.05.17 12:17
A Peugeot nyolc év garanciát vezet be az elektromos autókra
2024.05.17 10:21
Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Jakubovics Péter: Az új versenypálya nagyobb csapatmunkát eredményezett
A nyár végén Győrben tartott Formula Student Hungary mérnökhallgatói rendezvényen négy magyar csapat is rajthoz állt. Ezúttal a Neumann János Egyetem képviselőjével beszélgettünk.
– Egy kicsit még szokni kell az egyetemetek, az egykori Kecskeméti Főiskola, avagy KEFO nevét.
– Igen, még nekünk is teljesen új az elnevezés.
– Milyen szakon tanulsz és hányan alkotjátok a csapatot?
– Járműmérnöki BSc szakon vagyok végzős hallgató. Összesen 29 fős a csapatunk, 2 lány van közöttünk, de nagyon sok barátnő is besegít a munkákba, amolyan külsősként.
– Milyen újdonságok jellemzik az idei járműveteket?
– A tavalyihoz képest teljesen átalakítottuk az autót, könnyebb lett a szerkezet 10 kilogrammal. Ehhez az egész tervezési folyamaton újra végigmentünk, egy nagyon egyszerű koncepció kialakítása volt a cél, hogy minél kevesebb alkatrész hibásodhasson meg.
 |
– Miben jelentett kihívást a győri kampuszon tartott verseny?
– Leginkább az okozott nehézséget, hogy nehezebb egy ilyen terepen csapatként megszervezni a feladatokat, ami miatt még szorosabb csapatmunkára van szükség. A gönyűi pályához képest ez hangulatosabb, de több kihívást is tartogat.
– Mit lehet tudni a járművetek hajtásáról?
– Belső égésű 0,6 literes Yamaha R6-os motor van a versenyautónkban, teljesen egyedi kipufogórendszert és szívórendszert kapott.
