Új taggal bővül a BMW X modellcsalád

Elődjeihez képest sokkal inkább a prémiumkategóriába tartozik a BMW X1 a magas felszereltségének köszönhetően, emellett pedig a gyártó a magabiztos kiállást és a funkcionális sokoldalúságot emeli ki az X család belépőmodelljénél. A BMW először kínálja elektromos hajtással az X1-est, az iX1 a hagyományos hajtású társai után jelenik majd meg.

A bajor OEM az X1 összes verziójához alapfelszereltségként fogja kínálni a hétfokozatú, duplakuplungos Steptronic automataváltót, amely modellváltozattól függően az első tengelyre, vagy a BMW xDrive intelligens összkerékhajtáson keresztül mindkét tengelyre továbbítja a motor erejét. Az új BMW X1 a vállalat regensburgi gyárában készül, ahol belső égésű erőforrással, plug-in hibrid hajtáslánc-technológiával és tisztán elektromos meghajtással szerelt modellváltozatok most először egyazon gyártósorról gördülhetnek le.

BMW-t mindenkinek!

A BMW iX1 egy világszerte bővülő szegmensben, rendkívül széles célközönség számára teszi elérhetővé a vezetés zéró emissziójú élményét. A legkorszerűbb BMW eDrive hajtáslánc-technológiával felvértezett, kompakt SAV (Sports Activity Vehicle) modell így jelentős mértékben hozzájárul az elektromos mobilitás egyre átfogóbb térnyeréséhez – áll a gyártó közleményében.

A fenntarthatóság terén elért fejlesztések eközben nem csupán a modellt övező innovációkban, de a zöldenergia gyártásban és beszállítói láncban történő, egyre szélesebb körű alkalmazásában, illetve a másodlagos nyersanyagok és a természetes alapanyagok nagyobb arányú felhasználásában is visszaköszönnek.

Az új BMW X1 karosszériájának felületkezelése, vonalvezetése és megannyi elegáns részletmegoldása minden korábbinál élénkebben hirdeti a Sports Activity Vehicle modellcsalád stílusjegyeit. Ilyenek többek között az erőteljes karosszériaarányok, a kerékjárati ívek szinte négyszögletű kontúrja, valamint a frontrész és a hátsó kialakítás BMW X modellekre jellemző egyedisége is.

Megújulás

A harmadik nemzedékébe lépő BMW X1 keskenyre húzott, LED-technológiás első fényszórókkal, nagyméretű, szinte négyszögletű hűtőráccsal és hosszan elnyújtott, „X” alakú vonalvezetéssel különböztethető meg elődjeitől. A modellhez az opcionális extrafelszereltség részeként mátrix funkcióval dolgozó távolsági fényszórót kínáló, adaptív LED-technológiás első fényszórók, változó fényelosztás és pulzáló irányjelzők is megrendelhetők lesznek.

Hátulnézetből a csomagtérajtó keskeny ablaksávja, a vízszintes vonalvezetés, a LED-ekkel dolgozó, látványos lámpák és az erőteljesen domborodó kerékjárati ívek adják meg az X1 jellegzetességeit.

Alapfelszereltségként mindegyik modellváltozat 17 colos könnyűfém felniket kap, de az xLine és M Sport felszereltségi csomagokhoz 18-as, extraként pedig 19-es, sőt, akár 20-as kerekek is elérhetőek.

Utastér

A gyártó szerint az autónak egyedülálló vezetési élményt biztosítanak az emelt ülések, valamint az alapoktól újragondolt elemek – ilyen az ívelt kijelző, a „lebegő” kartámasz és a további high-tech elemek.

Az újratervezett ülések az opcionális extrafelszereltség részeként elérhető Sensatec kárpittal és Vernasca bőrkárpittal is megrendelhetők. A sportülések mellett extraként memóriafunkcióval, deréktámasszal és masszázsfunkcióval kiegészített, elektromos ülésállítási lehetőségek is megtalálhatók.

Az új BMW X1 hátsó üléssorában három teljes értékű ülés található, amelyek érezhetően kényelmesebb utazást kínálnak az elődöknél. A csomagtér térfogata 540 literről egészen 1600 literig bővíthető. Az opcionális extrafelszereltség részeként megrendelhető vonóhorog immár elektromosan, gombnyomásra hívható elő a hátsó lökhárító mögül.

A kétzónás automata légkondicionáló, a bőrözött sportkormány és a BMW Maps navigációs rendszer alapfelszereltségként érhető el a modellhez.

Széles kínálat a hajtásokat illetően

A BMW iX1 xDrive30 a bajor prémiummárka első összkerékhajtású, tisztán elektromos meghajtású modellje a prémium kompakt szegmensben. A modell első és hátsó tengelyén egy-egy integrált villanymotor dolgozik, 230 kilowatt (313 lóerő) maximális rendszerteljesítménnyel. Ez a verzió 5,7 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 kilométer/órás sebességre. A gyártó egy töltéssel 413-438 kilométeres hatótávolságot ígér az elektromos verzióhoz.

Az elektromos hajtás mellett a kínálatban lesznek még plug-in hibrid modellek megnövelt tisztán elektromos hatótávolsággal, benzines és dízelüzemű erőforrások 48 volt kapacitású indítógenerátorral dolgozó mild-hibrid technológiával, valamint benzines és dízel kivitelt is gyárt a BMW.