Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Egy új festékkel „látnak” jobban az önvezető autók
2024.05.12 04:16
Érkezhet a BYD második európai gyára – ez történt a 19. héten
2024.05.11 16:23
Ilyen volt a Techtogether Automotive Hungary képekben!
2024.05.11 12:21
Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Tényleg a kínai Tesla jön Szegedre
Wang Chuanfu, a BYD alapítója és vezérigazgatója | Fotó: BYD
Az elmúlt egy évtizedben már többekre is ráaggatták a „Tesla-kihívója” jelzőt. Ha van valaki, akire ez tényleg megállja a helyét, az Wang Chuanfu és az általa alapított BYD – még akkor is, ha maga a vezérigazgató közel sem olyan ismert, mint Elon Musk.
A BYD 2023-ra a Tesla valódi kihívójává vált – a cég Kínában már egy ideje több elektromos autót ad el, mint a Tesla, sőt, 2023 negyedik negyedévében globális szinten is megelőzte amerikai riválisát. Az egész évet tekintve még a Tesla a piacvezető, de a különbség nagyon kicsi. Összességében hárommillió eladott autójával a BYD már sok hagyományos márkát is megelőz.
Chuanfu 1995-ben alapította a BYD-t, de a cég csak 2003-ban kezdett el autógyártással foglalkozni – pontosan abban az évben, amikor a Teslát is alapították. A „Bulid Your Dream”, azaz a BYD elsősorban arról ismert, hogy számos alkatrészt is maga gyárt – például chipeket, akkumulátorokat. Ez a stratégia főleg a koronavírus-járvány idején bizonyult kifizetődőnek.
Új korszak
A BYD igazán nagy játékossá válása az elmúlt években kezdődött meg. A cég már nem gyárt tisztán belső égésű motorral szerelt autókat, csak elektromos és plug-in hibrid hajtású járművekből áll a kínálata. Közben egy új almárkát is bejelentett a kínai vállalat, ami a prémiumszegmenst célozza meg.
Miközben a buszokkal már évek óta jelen volt Európában a BYD, a személyautókkal komolyabban 2023-ban célozta meg a kontinenst – és ezzel együtt bejelentette egy európai autógyár felépítését is, melyről decemberben derült ki teljes bizonyossággal, hogy Szegeden kap helyet.
Van, amiben nincs párhuzam
A Tesla és a BYD felemelkedése és üzletpolitikája között sok a hasonlóság, a tulajdonosok életútja között már kevesebb. Míg Elon Musk egy jómódú családba született, addig Wang Chuanfu vidéken nőtt fel, és tejtermelők fiaként látta meg a napvilágot 1966-ban. Chuanfu ma a 25 leggazdagabb kínai ember egyike.
A Financial Times korábban Chuanfut „őrült professzornak” nevezte, mert egyrészt rendkívül intelligens, másrészt mindig vannak meglepő ötletei. A célja azonban nem őrültség, és nem is nehezen érthető: a globális piacvezető szerep. Chuanfu útja tehát még korántsem ért véget.
Tetszett ez a hír? Ne maradjon le a legfontosabb járműipari hírekről, iratkozzon fel hírlevelünkre ezen a linken!
