Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Egy zsugorodó tóban kell halásznia a magyar beszállítóknak
2024.05.21 16:16
Nincs elég töltő, késik a kínai elektromos SUV
2024.05.21 15:19
Tiltott kínai alkatrészekkel importálhatott autókat a BMW
2024.05.21 13:17
Ellephetik a gyárakat az emberszabású robotok
2024.05.21 12:22
Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
A környezetvédelem jegyében forradalmasítja az autók ajtaját a Benteler
Fotó: Benteler
A kevesebb néha több – ezt vallják a Bentelernél is, ennek jegyében született meg a B-oszlop nélküli autók koncepciója a két irányba nyíló ajtókkal. A megoldással könnyebbek és kényelmesebbek lesznek az autók, de ez nem megy a biztonság rovására.
A Benteler közleménye szerint a B-oszlop nélküli ajtók koncepciója készen áll a sorozatgyártásra, és könnyebb, mint a jelenlegi piaci megoldások – ezzel együtt biztonságos, ráadásul a kevesebb anyag használata miatt az előállítása sem olyan környezetszennyező.
A német beszállító ezzel az ötlettel is követi azt a jelenséget, ami a járműipari megatrendekkel jár: az autók súlycsökkentése kardinális kérdés, minden gyártó igyekszik minden alkatrész súlyát csökkenteni a hatékonyság jegyében.
Hiába könnyebb, biztonságos
Christian Hielscher, a Benteler R&D menedzsere elmondta, hogy olyan terméket fejlesztett a cég, ami minden törésteszten jó eredményt ért el, valamint a statikus terhelési követelményeknek is megfelel.
A koncepció lényege, hogy a B-oszlop szerkezeti funkcióját az ajtók látják el, de úgy, hogy a lehető legkönnyebb megoldást keresték a Benteler mérnökei.
A cél az volt, hogy fejlett fém- és hibrid anyagokon alapuló, könnyű járművek gyártásához kulcsfontosságú technológiákat dolgozzanak ki a jövő elektromos autói számára.
Környezetbarát megoldás
A súlycsökkentést a megfelelő alumíniumötvözettel érte el a vállalat, környezetvédelmi szempontokat is figyelembe véve. Például olyan ötvözetet alkalmaztak, ami a jármű életciklusa végén teljes mértékben újrahasznosítható.
Még kényelmi szempontból is hasznos lehet a Benteler koncepciója: azzal, hogy nincs B-oszlop, és az ajtók különböző irányba nyílhatnak, szabadabb kezet kaphatnak a tervezők egy tágasabb utastér kialakításához.
