Hírlevél
HU
EN

Trend Ez lehet a megoldás az e-autós autópályázásra

Ez lehet a megoldás az e-autós autópályázásra

elektromobilitás villanymotor külső gerjesztés állandó gerjesztés elektromos hajtás Vitesco Technologies

autopro.hu/P.B. | 2022.06.15 12:23

Ez lehet a megoldás az e-autós autópályázásra

Fotó: Vitesco

A június 11-15. között zajló oslói EVS-en a Vitesco több újítást is a nagyközönség elé tár. Ezek egyike egy úgynevezett külső gerjesztésű szinkronmotor, azaz egy olyan villanymotor, ami a nagy sebesség melletti állandó haladásra van optimalizálva. A megoldás előnye még, hogy nem kell hozzá ritkaföldfémeket használni.

Hirdetés

A ma használt elektromos autók zöme állandó gerjesztésű szinkronmotorral (PSM) közlekedik, azonban ennek a megoldásnak van egy alternatívája: ez a külső gerjesztésű elektromos motor (EESM), amiben tekercsekkel oldják meg a mágneses tér gerjesztését. Ez azt jelenti, hogy ritkaföldfémek használatára sincs szükség az ilyen motorokban.

A Vitesco szerint a vállalat által kifejlesztett EESM leginkább a hosszú és nagy sebességen történő autózás esetében lesz hatékony – vagyis többek között az autópályás közlekedéskor, ami ma a villanyautózás egyik Achilles-sarka.

Nem a Continentalból kivált cég az egyetlen, aki erre a lóra tett: a BMW is használja a külső gerjesztésű szinkronmotorokat például az iX3, az i4, az iX vagy az iX1 modellekben.

A költségek terén is nyerő lehet

Az EESM egyik előnye tehát a hatékonyság, ami főleg az autópályás vezetésnél érvényesül. Emellett a költségek terén is jobb választás lehet a technológia: az állandó gerjesztéshez használt mágnesek ára tíz éve nem látott magasságba emelkedett.

A bejelentés szerint a Vitesco az eddigi tengelyhajtásokhoz (azaz tengelyekre szerelt villanymotorokhoz) elérhetővé teszi a megoldást – írja az electrive.com.

Tetszett ez a hír? Értesüljön elsőként a járműipari történésekről, iratkozzon fel az autopro.hu hírlevelére az alábbi linken!

Kiemelt Partnereink