Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Racionális döntés Magyarországon tartani a járműipari termelést
2024.05.16 16:26
Két újabb kínai gyártó jelent meg Magyarországon
2024.05.16 13:25
A Bosch továbbra is jól teljesít Magyarországon
2024.05.16 12:22
Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Expander az Arrabona Racing Team versenyautójában
A Formula Student egy, az Egyesült Államokból indult 40 éves múltra visszatekintő egyetemi és főiskolai csapatok számára megrendezett versenysorozat. A csapatok saját építésű autóikkal vesznek részt különböző dinamikus és statikus versenyszámokban. A statikus teszteken a résztvevő csapatok üzleti terveit, műszaki tervezését és költségszámolásait vetik össze, míg a dinamikus teszteken már a versenyautók teljesítménye kapja a fő szerepet.
A versenyeken külön versenyszámban vizsgálják az autók gyorsulási és fékezési képességeit. A győri Arrabona Racing Team (ART) Formula Student csapata saját maga által tervezett 4 dugattyús féknyerget épített, melynek méretezését, szimulációit és gyártását, partnereikkel közösen végzik. A csapat támogatói különböző módokon működnek együtt a versenyzőkkel. Van, aki tevékenységével és van, aki eszközökkel segíti a csapat munkáját.
Fotó: ART
Végeselem analízis
A féknyergek feladata összetett. Miközben a lehető legkisebb tömegűnek kell lenniük, fel kell tudniuk venni a fékezéskor ébredő erőket és el kell vezetniük a féknyomást a beépített dugattyúkhoz. Ez utóbbihoz a nyeregben több segédfurat kialakítására is szükség van, melyek szabad végeinek lezárása expanderekkel történik.
A német Erwin Halder tömítő dugói, közismertebb nevükön expanderek, a levegő vagy hidraulika furatok egyszerű és biztonságos lezárására szolgálnak. Az előírásnak megfelelő furatba behelyezve, a bennük lévő acélgolyót bepréselve, az expanderek recézett háza oly mértékben nekifeszül a furat falának, hogy ellenáll akár a 450 baros nyomásnak is. Elérhetőek többféle méretben Ø3-22 milliméter és anyagminőségben. Az ART a Halder expanderek rozsdamentes kivitelét választotta a 2021-es versenyautójához.
Expander rögzítése | Fotó: ART
Minimális súly, maximális teljesítmény
Az ART által készített fékrendszer 120 bar-os féknyomásra lett méretezve, melyet várhatóan csak a fékteszten használnak ki maximálisan. A többi versenyszámban ennek töredékére lesz csak szükségük. A megfelelő fékhatás és a pilóta fékérzetének szempontjából is törekedtek a lehető legnagyobb, de még beépíthető féktárcsák kiválasztására. A két első féknyereg, így a 198 milliméteres tárcsákhoz kapcsolódik. Érdekesség, hogy az összeépített, dugattyúkkal és tömítésekkel ellátott féknyereg össztömege csupán 410 gramm, melyből a benne levő 3 darab expander alig 1 grammot tesz ki.
Halder expanderek átadása az ART műhelyében. Mátai Balázs projektmérnök, Gimex-Hidraulika Kft. és Sólymosi László Járműdinamika részlegvezető, Arrabona Racing Team (balról jobbra). | Fotó: Gimex-Hidraulika Kft.
A Gimex-Hidraulika Kft. az Erwin Halder cég hivatalos magyar partnere biztosította az ART számára az expandereket, valamint a szereléshez szükséges további eszközöket, a műszaki támogatás mellett. A Gimex az expandereket évtizedek óta használja különböző hidraulikus készülékek, hidraulikus vezérlőtömbök és különböző speciális feladatok szabad furatvégeinek biztonságos lezárására. Az expanderek használatával jelentős hely spórolható meg, mivel nem kell például egy menetes zárócsavar esetén a menetkialakítást és a szükséges tömítő felületet kialakítani.
További sok sikert kívánunk az Arrabona Racing Team csapatának!
Gimex - Halder expander
