Cséfalvay az FSH-n: a gazdaság jövője ezeken az egyetemistákon múlik

A sajtótájékoztatót Csütörtöki Tamás, az X-Meditor Kft. autó üzletágának vezetője és a rendezvény főszervezője nyitotta meg, megemlítve három fontos mérföldkövet a Formula Student Hungary életében: 2007-ben alakult meg az első magyar csapat, a BME Formula Racing Team, amelynek ő is alapító tagja volt, 2010-ben tartották az első hazai versenyt a Győr-Gönyű Kikötőben, idén pedig már negyedszerre rendezik meg a műszaki egyetemisták versenyének magyarországi fordulóját.

Cséfalvay Zoltán államtitkár (középen), mellette balra Palkovics László, a Knorr-Bremse magyarországi leányvállalatának kutatás-fejlesztés részlegének vezetője, jobbra Földesi Péter, a győri Széchenyi István Egyetem rektora és Csütörtöki Tamás, a rendezvényt szervező X-Meditor Kft. autó üzletágának vezetője

Hozzátette: a verseny a világ legjobb mérnökhallgatóit gyűjti össze, amelynek magyarországi állomása az egyik legkedveltebb helyszín a csapatok között. Kiemelte, hogy a főszervezők jövőbeli célja egy kelet-európai verseny létrehozása Formula Student Eastern Europe néven, hogy nem csupán Magyarországon, de régiós szinten is jelentős eseménnyé válhasson a Formula Student Győr mellett megrendezett fordulója.

Cséfalvay Zoltán: "a Formula Student Hungary az ország jövője szempontjából legalább olyan fontos, ha nem fontosabb, mint a mogyoródi futam"

Cséfalvay Zoltán, az NGM államtitkára elmondta: a Formula Student Hungary az ország jövője szempontjából legalább olyan fontos, ha nem fontosabb, mint a mogyoródi futam, mivel itt magyar csapatok versenyeznek magyar egyetemekről Magyarországon fejlesztett, illetve előállított termékekkel. Az államtitkár kiemelte, hogy a magyar autóipar az ország GDP-jének 15%-át adja, a kutatás-fejlesztés ráfordítás aránya soha nem látott mértékű – a GDP 1,3%-a –, továbbá ez az egyetlen terület, amely képes volt növelni a K+F ráfordítás arányát a válság során is – hangsúlyozta az államtitkár.

Csoportkép a sajtótájékoztató résztvevőivel

Cséfalvay elmondta: a magyar kormány 2014 és 2020 között 700 milliárd forintot szeretne kutatás-fejlesztésre – ennek nagy részét ipari K+F-re – fordítani, amely az említett időszakban beérkező források 10%-át tenné ki. Kiemelte, hogy a rendezvény azért is nagyon fontos, mivel az országban néhány évvel ezelőtt bevezetett duális rendszert erősíti és a vállalatokkal való együttműködésre ösztönzi a csapatokat. Az államtitkár hangsúlyozta: folyamatban van egy 22 milliárd forintos versenyképességi szerződés, amelynek célja az egyetemek és vállalatok közötti kommunikáció megerősítése.

Földesi Péter, a győri Széchenyi István Egyetem rektora elmondta: a Formula Student versenyeken résztvevő magyar csapatok tagjai képviselik azt az erőt, amely a hazai műszaki terület jövőjét meghatározza. Kiemelte, hogy a diákoknak a csapatokat nulláról kell felépíteniük, különböző vállalatokkal kell tárgyalniuk és szerződéseket kötniük.

A rektor hangsúlyozta: a Széchenyi Egyetem SZEngine csapata motorfejlesztéssel foglalkozik, amely legalább olyan összetett terület, mint az autófejlesztés. Céljuk, hogy a következő két éven belül egy versenyképes motorral tudjanak részt venni a versenyen akár több csapattal együttműködve is. Földesi hozzátette: számos versenycsapat mérnökei ebből a sorozatból kerültek ki.

Reinitz Zoltán, az AVL Autokut Engineering Kft. ügyvezető igazgatója, Czechmeister Mónika, az Audi Hungaria Kft. sajtószóvivője, Bagdy Andrea, Continental Automotive Hungary employer branding & recruitment vezetője és Barbara Texter, a Continental európai Formula Student egyetemi kapcsolatok igazgatója

Czechmeister Mónika, az Audi Hungaria Kft. szóvivője megjegyezte, hogy a vállalat számára az innováció, az új utak, megoldások keresése kulcsfogalom, amely nélkül nem állna helyt az autóipart jellemző szoros versenyben. Az Audi Hungaria négy éve támogatja a Formula Student Hungary rendezvényt, mivel az itt résztvevő mérnökhallgatók mind nélkülözhetetlen részei ennek az innovációnak, és a vállalat számára elengedhetetlen a jól felkészült mérnökök toborzása.

Az Audi Hungaria sajtószóvivője kiemelte: a Formula Student Hungary rendezvényen testközelből láthatják a résztvevő csapattagok tehetségét, ezért a vállalat HR-es munkatársai is jelen vannak, hogy tájékoztatást adjanak a vállalatról, remélve, hogy értékes jövőbeli munkatársakat szerezhetnek. Czechmeister hozzátette: az Audi Hungaria számára nagyon fontos az egyetemekkel való kapcsolat, amelyre remek példa, hogy a győri cég a Széchenyi Egyetem SZEngine és a Budapest Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem csapatát is szponzorálja.

Szombaton elkezdődtek a dinamikus versenyszámok

Barbara Texter, a Continental európai Formula Student egyetemi kapcsolatok igazgatója beszélt a Formula Student Hungary és a Magyarországon több fejlesztő- és gyártóbázissal jelenlévő Continental kapcsolatáról. Gratulált a rendezvényt szervező X-Meditor Kft.-nek a szervezésért és elmondta, hogy a magyar verseny világszinten az egyik legjobb és legjobban megszervezett eseménye a sorozatnak. Texter beszélt arról is, hogy a Continental nyitni szeretne a kelet-európai régió felé, többek között ők is támogatói a Formula Student Eastern Europe megvalósításának.

Kiemelte, hogy az idei versenyen résztvevő csapatok több mint fele ebből a régióból érkezett. A német központú vállalat saját standján bemutatja a négy országban, Magyarországon, Szlovákiában, Csehországban és Romániában zajló fejlesztési- és gyártótevékenységét. Bagdy Andrea, a Continental Automotive Hungary employer branding & recruitment vezetője hozzátette: a Continental anyagilag és termékeivel is támogatja a magyar csapatokat, a Kecskeméti Főiskola KEFO csapatát, a BME FRT-t és a Miskolci Egyetem csapatát is.

Csütörtöki Tamás, a rendezvényt szervező X-Meditor Kft. autó üzletág vezetője

Reinitz Zoltán, az AVL Autokut magyarországi leányvállalatának ügyvezető igazgatója elmondta: az osztrák anyavállalat 2000-ben épített új technológiai központot Magyarországon, amelynek megvalósításában nagyon nagy szerepet játszott a magyar munkaerő felkészültsége. Ahhoz, hogy ez hosszútávon is fenntartható maradjon, elengedhetetlen a megfelelő utánpótlás és ez volt az, ami a vállalatot a Formula Student Hungary közelébe vonzotta, mivel itt az elmélet az iparban nélkülözhetetlen gyakorlattal egészül ki – emelte ki Reinitz. Az ügyvezető hozzátette: a vállalat a jármű- és motorfejlesztésben használt technikai eszközökkel is támogatja a csapatokat.

Palkovics László, a Knorr-Bremse kutatási és stratégiafejlesztési igazgatója sikertörténetnek nevezte a Formula Student Hungary rendezvényt. A napokban a járműiparban elért kiemelkedő kutatási eredményei, valamint példaértékű iskolateremtő tevékenységének elismeréseként, polgári tagozat kitüntetésben részesülő Palkovics a sajtótájékoztatón fontos bejelentést tett: a meglévő autóipari együttműködés átalakítása érdekében cél egy járműmérnöki egyesület létrehozása, amely a hazai autóipar igényeinek megfelelően többek között az egyetemek és a vállalatok közötti együttműködés és kommunikáció javítására irányulna.

Szombaton nagy volt az érdeklődés a helyszínen

Csütörtöki Tamás a sajtótájékoztató zárásaként elmondta, hogy a Formula Student Hungary rendezvény az ipar, a felsőoktatás és a kormányzati szereplők háromszögét hozza egymáshoz közel, amelyben kulcsfontosságú szerepet játszik az X-Meditor Kft. kommunikációs tevékenysége. Csütörtöki hozzátette: az X-Meditor Kft. nemrég elnyert egy közösségi kommunikáció és tudástranszfer fejlesztésére irányuló kutatás-fejlesztés programot. Az FSH mellett a vállalat az InnoMobilitás programok és a november 7. és 9. között megrendezésre kerülő Automotive Hungary rendezvény egyik fő szervezője is.

Ugyancsak ezt a kelet-európai irányultságot erősítette a Moszkvai Állami Gépipari Egyetem rektor helyettesének látogatása. A verseny mind a négy napját figyelemmel kísérő Szvjatoszlav Cseranev megbeszéléseket folytatott Pintér-Péntek Imrével az X-Meditor Kft. ügyvezetőjével és Csütörtöki Tamással abból a célból, hogy a magyar szakkommunikációs cég segítse a Moszkvában jövőre tervezett Formula Student Russia megrendezését.