Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Törökország felé kerülnék meg az EU-s vámokat a kínai gyártók
2024.05.21 09:19
Bebiztosítja a gépgyártókat a hiba ellen a Röhm megoldása
2024.05.21 08:22
Biciklikhez mutat be új villanymotort a ZF
2024.05.21 07:21
Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Tetőn át tölthető, mégsem áramszedős buszt mutat be a Mercedes
Fotó: Daimler Media
Egyedi töltési megoldást kapott néhány svájci eCitaro. A buszok pantográf segítségével vesznek fel elektromos áramot, ezt azonban egy olyan áramszedővel teszik, ami nem a busz tetején található, hanem egyes töltési pontokon.
A svájci megrendelő által kért autóbuszok érdekessége a töltésben rejlik. A buszok beparkolnak a megfelelő pontra, ott egy áramszedő leereszkedik, és a buszok tetején elhelyezkedő sínes megoldás segítségével áramot továbbít az autóbuszokba, melyek így tölthetőek. Emellett hagyományos, kábeles töltésre is alkalmasak a járművek.
Az egyedi megoldásra a busz extrém üzemeltetése miatt van szükség. Az úgynevezett innovációs vonalon, ami a zürichi 759-es járat, a buszok 22 órán át dolgoznak Wangen és a zürichi repülőtér között, összesen pedig 370 kilométert tesznek meg. Töltésre csak a reptéri végállomáson van lehetőség az egyedi pantográfos módszerrel, valamint a kétórás üzemszünetben a garázsban is töltik a buszokat, a hagyományos kábeles módon, villámtöltőkkel.
A vonalon egyelőre még hét dízelbusz is dolgozik, melyek körülbelül 235 ezer liter gázolajat használnak el egy évben. A svájci város tervei szerint teljes egészében elektrifikálni fogják a vonalat, ezzel 235 ezer liter gázolajat spórolhatnak meg egy évben – írja az electrive.com.
