Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Racionális döntés Magyarországon tartani a járműipari termelést
2024.05.16 16:26
Két újabb kínai gyártó jelent meg Magyarországon
2024.05.16 13:25
A Bosch továbbra is jól teljesít Magyarországon
2024.05.16 12:22
Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Született kukásautó az alacsonyfülkés Renault
Ezentúl Euro VI motorral forgalmazzák a Renault Trucks D Access modellt. Az alacsony fülkének köszönhetően jó választás a gyakori ki- és beszállásokkal járó feladatokhoz. Szélessége mindössze 2,29 méter, így a szűkebb utcákon is kényelmesen közlekedhetünk vele.
A D Access alacsonyra épített fülkéje a legideálisabb választás a hulladékbegyűjtéssel és az áruszállítással foglalkozók mindennapi munkájához. A ki- és beszállás igen egyszerű és könnyű a mindössze 435 milliméter magasra helyezett fellépőn, az opcióként rendelhető utasoldali buszajtón, valamint a 80 fokban nyitható ajtókon keresztül. A létrás fellépővel felszerelt járművekkel ellentétben a lépcsős fellépőn nem fárasztó a ki- és a beszállás. Az extraszéles szélvédő 220 fokos látómezőt biztosít a vezetőnek, amivel a holttér szöge 15 fok alá csökken. Az alacsonyra épített fülkének köszönhetően a jármű könnyen manőverezhető a városban. A padlója tökéletesen sík, a beltér magassága a tető alatt két méter, így felállva is akadálytalanul mozoghatunk benne. A többi áruszállító járműhöz hasonlóan ez a modell is új vezetőüléssel és háromüléses paddal készül, ami maximális kényelmet nyújt a járműben utazóknak.
 |
A városi felhasználásra szánt modell valamennyi karosszériatípusa szűk nyomtávú változatban is rendelhető. Ebben az esetben a jármű mindössze 2,29 méter széles, ami a legkeskenyebb méretet jelenti a kategóriában. A szűk nyomtávú változatok fordulókör-átmérője mindössze 6,6 méter két járda között. A keskeny fülkének és a kis fordulókörnek köszönhetően a szűkebb utcákban is remekül vezethető. A 6X2-es kivitelekben az elektronikus vezérlésű hátsó kormányzott kerekek sokat segítenek a manőverezésben kis sebességen, utazósebességen pedig a stabil úttartásról gondoskodnak, amihez az új, integrált légrugós felfüggesztés is hozzájárul.
A modell 6 DTI 8 motorral készül, kétféle, 280 és 320 lóerős teljesítményszinttel. Az Allison 3000 gyártmányú automatikus sebességváltót kifejezetten a kukásautókhoz alakították ki: minden megálláskor automatikusan üresbe kapcsol, a vezető beavatkozása nélkül.
Önsúlya mindössze 5890 kilogramm, 16-féle tengelytávval kapható, felépítményezhető hosszúsága pedig 3,25-től 8,78 méterig terjed. A felépítményező munkáját nagyban megkönnyíti a hét mellékhajtómű és a 95 centiméteres fülkebenyúlás.
