Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Racionális döntés Magyarországon tartani a járműipari termelést
2024.05.16 16:26
Két újabb kínai gyártó jelent meg Magyarországon
2024.05.16 13:25
A Bosch továbbra is jól teljesít Magyarországon
2024.05.16 12:22
Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Szintetikus üzemanyagokat tesztel a Stellantis
Fotó: Stellantis
A Stellantis autógyártó 28 motortípust tesztel szintetikus üzemanyagokkal, hogy megpróbálja optimalizálni teljesítményüket, és ezzel a lépéssel karbonsemlegesítse meglévő európai modelljeit.
A Stellantis közleményében elmondta, hogy a kipufogógáz-kibocsátástól kezdve a teljesítményén át az olaj felhígulásáig sok mindent tesztel a 2014-től 2029-ig gyártott járművekben megtalálható erőforrásokon, ami azt jelenti, hogy a tesztek összesen mintegy 28 millió autót érintenek. „Az e-üzemanyagok széleskörű elterjedése egyszerű és megfizethető lehetőséget kínálna a vásárlóknak arra, hogy meglévő belső égésű motorral rendelkező járműveiket dekarbonizálják" - közölte a vállalat.
A bejelentés alig néhány héttel követi azt, hogy az Európai Unió lehetővé tette, hogy a szintetikus üzemanyaggal működő belső égésű motorral rendelkező gépkocsikat továbbra is el lehessen adni a 2035-ben életbe lépő, zéró emissziót célzó korlátozás után is.
Ezt a mentességet néhányan a technológiai szabadság megőrzéseként üdvözölték, mások viszont veszélyes kiskaput látnak benne a potenciálisan szennyező belső égésű motorok számára, rámutatva a szintetikus üzemanyagok alacsony hozzáférhetőségére és magas árára.
Nem változnak a tervek
Carlos Tavares a Stellantis vezérigazgatója korábban azt mondta, hogy az e-üzemanyagokról szóló szavazás nem változtatta meg a vállalat elektrifikációs stratégiáját, de megmutatta, hogy nem mindenki ért egyet a „dogmatikus” megközelítéssel. Az autógyártó továbbra is elkötelezett amellett, hogy 2030-ra minden értékesített autója teljesen elektromos legyen.
Az Európai Bizottságnak őszig kell javaslatot tennie arra vonatkozóan, hogy miként lehetne biztosítani, hogy a 2035-től gyártott belső égésű motoros járművek csak e-üzemanyaggal működjenek, ebbe a folyamatba várhatóan bevonja az iparág képviselőit is - emlékeztet cikkében a Reuters.
Tetszett ez a hír? Értesüljön elsőként a járműipari történésekről, iratkozzon fel az autopro.hu hírlevelére az alábbi linken!
