Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Az EU is büntetővám bevezetését tervezi a kínai elektromos autókra
2024.05.17 08:18
Parkolókat bérel a Tesla, hogy eladatlan járműveit ott tárolhassa
2024.05.17 06:21
Új budapesti létesítményt avatott a Knorr-Bremse
2024.05.17 04:20
Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Megtoldotta a VW a Caddyt
Röviddel a lengyelországi Poznańban tartott világpremiert követően a Volkswagen a Genfi Autószalonon mutatta be a legnagyobb darabszámban értékesített kishaszonjárművének hosszított tengelytávú változatát, az új Caddy Maxit. Tizenegy éves gyártási ideje alatt világszerte több mint 1,5 millió talált gazdára a modell előző generációjából, amelynek egyharmada a 47 centiméterrel hosszabb Caddy Maxi változatban került az ügyfelekhez. A Maxi utódja, a normál kivitelnél 32 centiméterrel hosszabb tengelytávú változat ezt a sikerszériát kívánja folytatni.
Utasterében két sorban foglalhatnak helyet az utasok, a rendelkezésre álló csomagtér ekkor 530 liter. A harmadik sor üléseinek háttámlái lehajthatók, a második sor ülései pedig előrehajthatók, így a szállítási kapacitás igény esetén gyorsan növelhető. Amennyiben szükséges, a második és harmadik sorban található ülések teljesen kiemelhetőek, így néhány egyszerű mozdulattal tovább bővíthetjük a rakteret. A harmadik sor üléseinek kiemelésével 1350 literesre bővül a csomagtér. Amennyiben a második sor üléseire sincs szükségünk, 3700 literes raktér áll rendelkezésünkre. Ennek megfelelően 848 literrel nagyobb rakteret kínál, mint a hátsó üléssor nélkül 2852 literes szállítási kapacitással bíró rövidebb tengelytávú Caddy.
 |
A hajtáslánc esetében csúcstechnikát alkalmaztak a mérnökök, így a Caddy új motorjai maximális gazdaságosságot kínálnak, továbbá teljesítik az Euro-6 károsanyag-kibocsátási norma előírásait is. Kínálatában elérhető mindhárom dízeles változat alapjául a kétliteres, négyhengeres TDI-motor szolgál, s 75 kilowattól (102 lóerő) a csúcsváltozat 110 kilowattjáig (150 lóerő) terjedő teljesítményt kínálnak.
A benzinmotorok kínálata két tagot számlál. A választékban a 75 kW (102 LE) teljesítményű egyliteres, háromhengeres TSI illetve az 1,4 literes, négyhengeres TSI szerepel, amely 92 kW (125 LE) teljesítményt kínál.
Az új Caddy és Caddy Maxi számos új biztonsági és kényelmi felszereléssel védi utasait, illetve segíti vezetőjét. Az egyik ilyen a front assist környezetfigyelő rendszer, amely városi vészfékezés funkciót is kínál: amennyiben 30 km/h alatti tempónál a vezető nem vesz észre egy akadályt, a rendszer automatikus fékezést kezdeményez, ezzel ideális esetben teljesen el is kerüli az ütközést. Ezen felül a személyautó kivitelek felszereltségében – többek között - még oldal- és függönylégzsákokat is találunk.
A személyi sérüléssel járó balesetek körülbelül 22 százalékában egynél több akadállyal ütközik a jármű. Az ilyen szituációk kockázatának csökkentése érdekében az új Caddy és Caddy Maxi alapfelszereltségként kínálja az ütközés elleni fékasszisztens rendszert. Egy ütközés után a rendszer automatikus fékezést kezdeményez akkor, ha a vezető cselekvésképtelen.
Az elérhető opciók között megtaláljuk a light assist távolsági fény-asszisztenst és a driver alert fáradtság érzékelő szenzort is. Utóbbi felismeri, ha a vezetési stílus a normálistól eltér, és amennyiben szükséges, javasolja, hogy tartson pihenőt. Extra felszerelésként rendelhető fűthető szélvédő is, amely mindig gondoskodik a jó kilátásról.
Az opcionális távolságtartó automatika esetében, amely a 0-160 km/h sebességtartományban (DSG váltó esetén), illetve 30-160 km/h (manuális váltó esetén) tempó között aktív, és egy radar érzékelő figyeli az elöl haladó járművek távolságát és relatív sebességét. A DSG kettős tengelykapcsolós automatizált váltóval szerelt modellek esetében az ACC a járművet torlódás, dugóban való araszolás esetén akár teljesen álló helyzetig képes lassítani.
