Megnyitotta kapuit a BMW akkumulátorközpontjának új üzeme Kínában

Az új üzem a teljesen elektromos BMW iX3-ban használt, ötödik generációs BMW eDrive technológián alapuló akkumulátorok gyártását kezdi meg a mai naptól. Milan Nedeljković, a BMW AG termelésért felelős igazgatóságának tagja a megnyitón elmondta, hogy Kína kiemelten fontos a BMW-csoport számára, mind piacként, mind pedig a gyártás és az innováció helyszíneként. A szakértő hozzátette – a vállalat további bővítésekre készül, az új üzemmel pedig több mint kétszeresére növelik a kínai akkumulátorgyártás kapacitásait.

Kína a BMW-csoport legnagyobb, egységes piaca, amely világszerte meghatározza az e-mobilitás fejlődését. A kínai piacon a vállalat jelenleg öt elektromos modellt forgalmaz a prémium szegmensben, napjainkban pedig mintegy hetvenötezer elektromos BMW modell közlekedik a kínai utakon.

Innovatív cella-technológia

Az új, teljesen elektromos BMW iX3 gyártása szeptember végén kezdődik a BBA dadongi gyárában. Az ehhez szükséges nagyfeszültségű elemeket pedig az új akkumulátorközpont biztosítja. Az ötödik generációs BMW eDrive technológián alapuló nagyfeszültségű akkumulátorában a fejlesztéseknek köszönhetően új akkumulátorcellás technológiát vezettek be. A nagyfeszültségű akkumulátorok teljesítménye és energia összetétele rugalmasan alkalmazható a különböző járműkoncepciókban és szegmensekben való használatra.

A BMW-csoport több mint tíz éven át tartó, vállalaton belüli szakértelemmel rendelkezik az akkumulátorcellák fejlesztése terén. A szisztematikus kutatási és fejlesztési tevékenységek nemcsak folyamatosan javítják a teljesítményt és az energia sűrűségét, hanem az akkumulátor minden releváns tulajdonságát is fejlesztik – különösen a tartósságot és a biztonságot.

Kína a BMW-csoport legnagyobb, egységes piaca, amely világszerte meghatározza az e-mobilitás fejlődését. A kínai piacon a vállalat jelenleg öt elektromos modellt forgalmaz a prémium szegmensben, napjainkban pedig mintegy hetvenötezer elektromos BMW modell közlekedik a kínai utakon.

Innovatív cella-technológia

Az új, teljesen elektromos BMW iX3 gyártása szeptember végén kezdődik a BBA dadongi gyárában. Az ehhez szükséges nagyfeszültségű elemeket pedig az új akkumulátorközpont biztosítja. Az ötödik generációs BMW eDrive technológián alapuló nagyfeszültségű akkumulátorában a fejlesztéseknek köszönhetően új akkumulátorcellás technológiát vezettek be. A nagyfeszültségű akkumulátorok teljesítménye és energia összetétele rugalmasan alkalmazható a különböző járműkoncepciókban és szegmensekben való használatra.

A BMW-csoport több mint tíz éven át tartó, vállalaton belüli szakértelemmel rendelkezik az akkumulátorcellák fejlesztése terén. A szisztematikus kutatási és fejlesztési tevékenységek nemcsak folyamatosan javítják a teljesítményt és az energia sűrűségét, hanem az akkumulátor minden releváns tulajdonságát is fejlesztik – különösen a tartósságot és a biztonságot.

A legújabb akkumulátor-generációban például kétharmaddal csökkentették az alapanyagként felhasznált kobalt mennyiségét. Emellett a korábban használt akkumulátorcellákkal összehasonlítva az új elemek energia-sűrűsége cellaszinten mintegy 20 százalékkal javult a BMW iX3-ban.

Nagyfeszültségű, ötödik generációs akksik a dingolfingi üzemben

A kibővített akkumulátorközpont a BMW-csoport gyártási hálózatában az elsődleges üzem, ahol ötödik generációs nagyfeszültségű akkumulátorokat gyártanak. Ugyanakkor a dingolfingi kompetenciaközpont is felkészül az ötödik generációs akkumulátorok gyártására. Ezeket jövő évtől kezdve további termékekbe, például a BMW iNEXT-be és a BMW i4-be telepítik majd.

Néhány szó a BBA-ról

A BBA Brilliance Automotive vállalkozást 2003-ban alapították, mára pedig Kína egyik legsikeresebb prémium autógyártójává vált. A cég a BMW modellek gyártása mellett azok értékesítéséért és a helyi igények szerint történő fejlesztéséért is felel.