Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
A Peugeot nyolc év garanciát vezet be az elektromos autókra
2024.05.17 10:21
A takarékosság bajnoka az Airbus helikoptere
2024.05.17 09:22
Az EU is büntetővám bevezetését tervezi a kínai elektromos autókra
2024.05.17 08:18
Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
A villanyautósok nagy barátja lesz a Mazda Wankel-motorja
Az ikonikus élményautókkal, például a Mazda RX 7-tel mégsem nem járt le a bolygódugattyús motor ideje, hiszen a japánok leporolnák a motortípust és hibrid rendszerek részévé tennék. Kisebb akkumulátorok, könnyebb jármű és nagyobb hatótáv lehet az eredmény. Jól hangzik, ugye?
A legfrissebb hírek szerint még a legszigorúbb emissziós előírásokat is viszonylag könnyedén teljesítheti a Mazda, ám ezt kissé ironikus módon belsőégésű motorral érheti el: az egykor nagyteljesítményű sportkocsik lelkét adó Wankel-motort a japánok a jövőben hibrid rendszerek hatótávnövelőjeként képzelik el.
Icsiro Hirosze, a Mazda egyik vezető mérnöke szerint a bolygódugattyús motort hibrid meghajtásokhoz kapcsolva olyan rugalmas rendszer kapható, mely a világ legszigorúbb emissziós normáit is teljesíti. Mivel a Wankel-motor hagyományos dugattyús társaihoz képest jóval kompaktabb, könnyebben integrálható a meghajtásba, ennek köszönhetően pedig a mérnökök nagyobb mozgásteret kapnak az akkumulátorok méretének és kapacitásának meghatározásában.
A belsőégésű motor igény szerint nem csak villamos energia szűkében lenne munkára fogható, folyamatos működéssel a haladásba is végig besegíthetne. A Wankel-hibrid rendszer további előnye lenne, hogy a belsőégésű motor viszonylag halk üzemmódra képes.
A fejlesztés persze még közel sem ért véget, a Mazda mérnökei jelenleg olyan katalizátoron dolgoznak, mely képes a Wankel-motor üzembe lépésének pillanatában semlegesíteni a káros égéstermékeket, hogy még tovább minimalizálják az emissziót. Szintén e célból elképzelhető, hogy a jövő Wankeljei gáznemű üzemanyagokkal is működtethetők lesznek.
