Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Az MI megmondja a politikai hovatartozását pusztán az arcára nézve
2024.05.05 04:20
Már itt az autonóm rajzó robotméhecske, a BionicBee
2024.05.04 12:22
Hány éves korig szabad autót vezetnie az időseknek?
2024.05.04 08:21
Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Erős évet zár a Barabás Mérnökiroda Kft.
A megelőző három évhez hasonlóan az idei is erős év lesz a vecsési Barabás Mérnökiroda Kft.-nél. A húszfős kisvállalat várhatóan közel félmilliárdos forgalmat könyvelhet el.
– Jól ment a szekerünk az elmúlt években és idén sem panaszkodhatunk, úgyhogy szinte meg sem éreztük a válságot – érzékeltette a cég helyzetét Barabás István ügyvezető, aki testvérével együtt 21 évvel ezelőtt alapította egyedi gépek, rendszerek tervezésével, gyártásával, javításával és kereskedelmével foglalkozó vállalkozását. Hozzátette azonban: nagyon nehéz üzleti tervet készíteni, itthon pedig csakis külföldi cégeknek tudnak eladni.
A társaság a gépészet különböző területein jelentkező konstrukciós feladatokat teljes körűen elvégzi a tervezéstől a sorozatgyártásig. Egy 3D-s tervezőrendszert használnak, modellezést, komplett kiviteli tervdokumentációkat, műhelyrajzokat, látványterveket készítenek, illetve berendezéseket korszerűsítenek.
A mérnökiroda erősen támaszkodik az osztrák Voest Alpine vasúttechnikai cégével folytatott együttműködésre. A szomszédos országban működő nagyvállalat révén egyebek között Szaúd-Arábiába és Kínába is eljutottak saját termékeikkel és szolgáltatásaikkal. Németországban két jelentősebb partnerük van: a Jahn Müller elektronikai alkatrészgyártó illetve a Kontek vasút technológiai vállalat.
| Barabás István 1969-ben szerzett diplomát a Budapesti Műszaki Egyetemen, szakterülete a gépgyártás technológia volt. Évtizedekig dolgozott a Danuvia nagyvállalatnál, ahol a beosztott mérnöki pozícióból indulva eljutott a műszaki igazgatói beosztásig. 1992- ben önállósította magát testvérével. |
A Barabás testvérpár jó pár éve Csongrádon megvásárolt egy szerszámüzemet, ahol két szegedi mérnök is dolgozott. Később a hatékonyság növelése érdekében inkább áttelepültek a dél-alföldi megyeszékhelyre, s most ott működik a cég másik részlege 10 fővel. Önálló üzletszerzést is végeznek ott a mérnökök irányításával.
A kft. korábban több kisebb pályázat segítségével oldotta meg a gépvásárlást, illetve a járműpark és az informatikai rendszer korszerűsítését most is ezt a forrástípust felhasználva szeretnék elvégezni. Forgóeszközhitelt rendszeresen felvesznek és mindig időben vissza is fizetik – fűzte hozzá Barabás István, aki ugyanakkor nagy gondnak látja az utánpótlást. A hozzájuk jelentkező mérnököknek csak töredéke képes az elvárt számítógépes tervezésre. Jó kapcsolatot építettek ki viszont a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemmel, az acélszerkezetekkel foglalkozó részleggel rendszeres a konzultáció.
