Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Racionális döntés Magyarországon tartani a járműipari termelést
2024.05.16 16:26
Két újabb kínai gyártó jelent meg Magyarországon
2024.05.16 13:25
A Bosch továbbra is jól teljesít Magyarországon
2024.05.16 12:22
Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
A logisztikát is kihívások elé állítja a chiphiány
Fotó: Volvo Cars Global Media Newsroom
A chiphiány egy újabb aspektusára figyelmeztet az ECG, azaz az Európai Járműlogisztikai Szövetség. A szakemberek szerint a járművek kiszállításával foglalkozó szállítmányozók komoly bajba kerülhetnek a tervezhetőség hiánya miatt.
Wolfgang Göbel, az ECG elnöke szerint az alkatrész-ellátás akadozása, a készletek kimerülése, a tervezhetőség hiánya, a gyártási volumenek csökkenése és az állami támogatás elmaradása együttesen óriási bajba sodorhatja az autók kiszállításával foglalkozó szállítmányozókat. Maga Göbel is egy ilyen cégnél, a Mosolfnál dolgozik vezető értékesítőként.
Mint fogalmazott, az ellátási láncok működéséhez komplex tervezésre van szükség, ami most egyre nehezebb – és nem azért, mert a cégeknek ne lenne meg ehhez a megfelelő kompetenciája, hanem a chiphiány miatt.
Segíthetnének a gyártók is
Az ECG szerint az OEM-eknek segíteniük kellene a logisztikai partnereiket. Erre megoldás lehet a büntetések és a jutalmazások rendszerének felfüggesztése a fuvarok esetében, a gyártási ütemtervek valós idejű megosztása a fuvarozókkal, valamint a szállítási idők felülvizsgálata is.
A járműipar még soha nem volt ilyen kiszámíthatatlan, ráadásul a kisebb beszállítók nem is láthatják a teljes ellátási láncokat, ez a két tényező együtt pedig lehetetlenné teszi a tervezést, ami a logisztikai szolgáltatók számára komoly nehézséget okoz.
Komoly veszteségek
A kész autók kiszállításával foglalkozó cégek az elmúlt másfél évben rendkívül nehéz helyzetbe kerültek – írja az Automotive Logistics. A koronavírus-járvány és a chiphiány is sújtja az iparágat, miközben támogatást ez a szektor nem kap. Az ECG becslése szerint 4,5 milliárd eurós lehet a vállalatok vesztesége.
Az ágazatot érinti az elektromos átalakulás is: az elektrifikált járművek szállítására más, szigorúbb szabályok vonatoznak.
