Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
A lítium jelenti a fenntartható jövőt az EU számára
2024.05.19 04:20
Érkezik a csomagolóanyagok új korszaka
2024.05.18 12:20
Mi történik, ha a repülőgépen megszűnik az áramellátás?
2024.05.18 08:18
Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Már előre levédette a Volkswagen modellklasszikusai elektromos elnevezését
Fotó: Volkswagen Newsroom
A Volkswagen számos márkanevet védetett le Európában, így a modellklasszikusok potenciális elektromos utódainak már biztosan megvan a neve. Nevezetesen az e-Beetle, e-Karmann, e-Samba, e-Kübel és e-Golf termékek esetében. Ebből kifolyólag elképzelhető, hogy partnere, az eClassics a már bemutatott eBulli után még több ikont alakít elektromossá.
Elektromos átalakítások várhatóak
A Volkswagen Talk fóruma szerint a cég már néhány héttel ezelőtt megszerezte az e-Samba névhasználati jogát. Most ugyanazon fórum felhasználói felfedezték, hogy a wolfsburgi székhellyel rendelkező társaság további védjegyeket szerzett, ahol egy „e” betűt helyeznek a híres modellnév elé.
Figyelembe véve az eClassics által átalakított e-Bullit, amely Herbert Diesst, a csoport vezetőjét is meggyőzte, nyilvánvalónak tűnik, hogy a Volkswagen további történelmi modellek elektromos átalakításait tervezi. 2019 szeptemberében a Volkswagen Group Alkatrész egysége a Beetle vagy hazánkban Bogárként is ismert modellen is hasonló átalakításokat végzett az eClassics-szal való együttműködés keretében. Már akkor felmerült a gyanú, hogy a gyártó a későbbiekben a klasszikus modellekből elektromos vonalat hoz létre.
Nagy teljesítményű akkumulátor
A Bogár reformjának a Volkswagen e-Up hajtástechnológiája szolgált alapul, míg az e-Bulli esetében már más alkatrészeket választott az eClassics és a VW. Az utóbbi 45 kilowattórás akkumulátorral rendelkezik, amely 22 kilowattos váltóáramú vagy 50 kilowattos egyenáramú villámtöltővel tölthető fel. Az e-Oldtimer hatótávolsága 200 kilométer. Az elektromos motor 61 kilowattórás teljesítménynél körülbelül kétszer akkora teljesítményű, mint az eredeti, négyhengeres motor. A modell 64.900 eurótól lesz elérhető.
Az árat figyelembe véve látható, hogy az e-Golf klasszikusok milyen árkategóriában lesznek, és a Volkswagen elektromos veterán autói milyen hatótávolság megtételére képesek – számolt be az electrive.com.
