Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Új budapesti létesítményt avatott a Knorr-Bremse
2024.05.17 04:20
Budapesten is bemutatkozik a legújabb Setra
2024.05.16 17:17
Racionális döntés Magyarországon tartani a járműipari termelést
2024.05.16 16:26
Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Járműipari padlók elektromos buszok számára
Kiemelkedő füst- és lángálló tulajdonságokkal rendelkező műanyag padlót fejlesztett a győri Graboplast, többek között elektromos buszok számára.
Az elektromobilitás részeként egyre több város képzeli el a jövőjét füstmentes közlekedési eszközökkel. Ennek megfelelően a buszgyártók világszerte nagy hangsúlyt fektetnek a jövő városi buszának fejlesztésére. Tudjuk, hogy a fejlesztések egyik sarkalatos pontja a megfelelő mennyiségű energiát tárolni képes akkumulátorok kérdése. Ezek mérete, hatékonysága, tartóssága meghatározó részt képvisel a jármű gyakorlati alkalmazhatóságában és sikerességében. A jelenleg leggyakrabban használt LI-ion akkumulátorok sok kedvező tulajdonságuk mellett egy elméleti kockázati tényezőt is magukban hordoznak, hiszen baleset vagy műszaki hiba esetén kigyulladhatnak. Ennek megfelelően, a buszgyártók részéről nő az igény a javított tűzállóságú belső burkolati anyagok iránt.
Az elektromos buszok ezen igényét felismerve a Graboplast három évvel ezelőtt indított fejlesztést egy olyan buszpadló kidolgozására, amely az eddig használt burkolatokhoz képest sokkal nehezebben kap lángra, és füstje kevésbé toxikus. Első lépésként a receptúrát és a termék felépítését dolgozták ki a cég szakemberei, majd pedig azt a technológiát, amellyel a termék ipari módon előállítható. Fontos kritérium volt, hogy a járműipari padlók általános követelményeinek (kiváló kopási tulajdonságok, csúszásmentesség stb.) is megfeleljen az új termék. Amennyiben a levegő oxigéntartalmát (21%) további oxigén hozzáadásával növeljük, könnyen meggyújthatóvá teszünk normál esetben nem gyúlékony anyagokat is. A mérnökök legfőbb célja az volt, hogy a padló a levegőnél jelentősen magasabb oxigéntartalmú közegben is ellenálljon a gyújtólángnak. A fejlesztések eredménye pedig az Ecotech Dragon E járműipari padló, amely 30% oxigén jelenlétében sem gyullad meg.
Az ellenőrző vizsgálatokat független intézetekben végeztették a cég szakemberei, úgy az említett LOI30 (Limited Oxygen Index) esetében, mint a füstgázok toxicitása vizsgálatánál. Ez utóbbinál a keletkező füstgázok összetevőit vizsgálják gázkromatográffal, különös tekintettel azokra a komponensekre, amelyeket egy egyezményes toxicitás index-szel (CIT) jellemeznek. A normál buszpadlók 5-7-es CIT értékével szemben a Graboplast Ecotech Dragon E terméke 1,39-es értéket ért el. Ez azt jelenti, hogy a padló füstgáz-összetétele és nehezen éghetősége révén életeket menthet azzal, hogy több időt hagy a balesetet szenvedett vagy meghibásodott jármű elhagyására.
Az elektromos buszok terjedésével nőni fog az igény az ilyen speciális tulajdonságú padlók iránt is, melyre a gyártó a speciális technológiát igénylő termék gyártási kapacitásának kiépítésével készül. Az új terméket jelenleg két buszgyártó teszteli, melyek eredménye 2019 év végén várható.
 |
