Pintér István: az ember a legfontosabb tényező

Az autóipari vállalatokat tömörítő nagy- és középvállalati szakmai egyesület jelenleg 42 vállalatot sorolhat tagjai közé: mind a négy hazai OEM-et, huszonhat nagy hazai Tier-1 és Tier-2-es autóipari vállalatot és hét, az autóiparhoz erősen kötődő szolgáltató vállalatot maga mögött tudhatja. Pintér István elnök szerint ez a sokszínűség adja az egyesület erősségét, hiszen széleskörűen rálátnak az iparágat érintő problémákra és megoldási javaslatokat vázolhatnak a megfelelő szervek felé.

Mint mondta, az elmúlt két évet az határozta meg, hogy elősegítsék az iparág minél mélyebb lehorgonyzását. Pintér István szerint ez kizárólag úgy érhető el, ha növeljük a hozzáadott értéket és a hazai kutatás-fejlesztési tevékenységet, valamint megfelelő lépéseket teszünk a magasan képzett szakember- és mérnökgárda kiépítésére.

– Ezt a három terület kell erősíteni, hogy a hazai járműipar megerősödjön. Mindemellett olyan stabil, kiszámítható gazdasági környezetet kell teremteni, amely támogatja az iparág fejlődését. Olyan szilárd alap kell, amire lehet építkezni. Úgy gondolom, a legfontosabb az ember! Be kell látni: a rendelkezésre álló munkaerő nem elegendő és nem megfelelő. Szerencsére ezt a kormányzat is felismerte és elkezdődött a megfelelő lépések megtétele.

Hozzátette, a munkaerőhiány jóval a probléma megjelenése előtt napirenden volt az egyesület életében. A tagok jelezték, milyen mennyiségű és tudású munkaerőre van szükség, így a kérdés az oktatás döntéshozóihoz is eljutott.

– Mindenekelőtt azt kell megérteni, hogy hiába alakultak ki bevett módszerek az oktatás és az ipar között – gondolok például a duális képzésre vagy a szakmai gyakorlatokra –, elsősorban az a feladat, hogy vonzóvá tegyük a fiatalok számára a járműipart. Úgy gondolom, szerencsés helyzetben vagyunk, hiszen ez a szektor nem elvont tudomány, hanem kézzel fogható termékeket állítunk elő. Mivel az autók felkeltik a fiatalok érdeklődését, már csak azt kell megértetni a pályaválasztás előtt állókkal, hogy a járműipar vonzó perspektívát jelenthet számukra. Nem győzöm hangoztatni, ez a járműipar már nem az a járműipar, ami két-három évtizede volt. Klimatizált csarnokok, tiszta munkakörnyezet, karrierlehetőség: ezek a szavak írják körül a mai környezetet. Az a célunk, hogy elérjük: vonzó, megbecsült terület legyen és meg tudjon élni belőle az ember minden szinten, legyen szó szakmunkásról vagy mérnökről. Nagy hiány mutatkozik a szakmunkásokból és a mérnökökből, és továbbra is gondot okoz a nyelvtudás hiánya. Úgy látom továbbá, hogy a menedzserréteg is vékonyodott. Kevés az olyan szakember, aki el tud igazodni a világban, tudja, mely piacokon érdemes tárgyalni, és képes megértetni magát a különböző kultúrákban.

Pintér István elnök hozzátette, a MAGE egyfajta szakmai klub, amelyben a tagok képviseletét látják el. Az összejöveteleik lehetőséget teremtenek arra, hogy megoszthassák bevett gyakorlataikat, megbeszéljék az aktuális kérdéseket, az ágazatot érintő problémákat. Példaként a 2015 januárjában indult ekáer rendszert említette, ami általános feszültséget okozott. Végül a MAGE közbenjárásával sikerült úgy átformálni, hogy az a kormányzatnak megfelelő és a járműipar számára is elviselhető legyen.

A jövő céljairól szólva elmondta, ahhoz, hogy növelni tudják az egyesület befolyását, emelni szükséges a taglétszámot.

– Nem a tagság száma, hanem a minősége számít! A céljaink között eddig a 25-30 tag szerepelt, most pedig 60 fős tagságot tűztünk ki, ahol 70-30 százalék a gyártók és a szolgáltatók aránya. Az újak kiválasztásánál egyébként fontos szempont a már meglévő tagok véleménye. Ha bárki tud olyan indokot mondani, amely kizárja a tagságot, elutasítjuk az új felvételét. Véleményem szerint önmagában presztízsnövelő a tagság. Gyakorlati előnyei között szerepel, hogy tagjaink a programjainknak, szakmai fórumainknak, előadásainknak köszönhetően olyan személyekkel is találkozhatnak, akikkel egyébként nem sikerülne. A kis- és középvállalkozás vezetője találkozhat a multinacionális cég vezetőjével és értékes kapcsolat születhet ebből. Másik nagy előny, hogy az aktuális, kiemelt témákban hiteles tájékoztatást tudunk adni, ilyen lehet az érvényes munkajog, vagy a már említett ekáer. Gyorsan tudunk hatékony megoldást találni az egyesület ereje révén.