Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
A lítium jelenti a fenntartható jövőt az EU számára
2024.05.19 04:20
Érkezik a csomagolóanyagok új korszaka
2024.05.18 12:20
Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Két év múlva már jöhetnek a repülő autók
Fotó: GAC
A kínai a GAC június 26-án bemutatta a GOVE évre hallgató működő prototípusát. A futurisztikus jármű egy drón, mozgó, elektromos talapzattal. Ezzel szemben az amerikai Alef startup bejelentette „Model A” nevű repülő autójának engedélyezését az amerikai Légi Biztonsági Hatóságnál (FAA).
A GOVE rövidítés azt jelenti: „GAC on-the-go, vertical flight, electric vehicle”, vagyis egy elektromos jármű, mely képes függőlegesen is repülni, mint egy drón. Az együléses jármű hat rotorral rendelkezik és a GAC „ADiGO” robotpilótát használja repülés közben. Rövidebb távolságokon vagy a felszállási pontig történő utazás során a GOVE egyfajta talpként használ egy autót, szintén elektromos meghajtással.
Miután a drón leszállt a talpra, a jármű normál elektromos autóként viselkedik, azonban néhány korlátozással, amelyek egy együléses autóval és az összecsukott rotorokkal járnak. A GAC szerint az autó alsó része távvezérléssel irányítható és képes önállóan eljutni egy töltőállomásra, miközben a drón a levegőben van. Ezért a GAC nem tervezi a GOVE csomagban való értékesítését, helyette a felhasználók megoszthatják majd az autókat.
A GAC a japán Nikkei Asia magazinnak nyilatkozva elmondta, hogy a GOVE gyártásáig és értékesítéséig még néhány évnek el kell telnie. Ennek ellenére a repülő autót egy YouTube-videóban már láthattuk, hogyan is képzelik el a kínaiak a jövő mobilitását.
Alef Model A: Az első légi közlekedésre engedélyezett elektromos autó
Egy másik repülő elektromos autó is hamarosan valósággá válhat, ez pedig az Alef Model A. Az Alef Aeronautics gyártó az FAA-tól már megkapta a szükséges engedélyt, így az autó repülőgépnek is minősül
Ez egy fontos mérföldkő a már 2016 óta fejlesztés alatt álló Model A piacra dobásához. Többek között a kockázati tőkebefektető, Tim Draper, aki a kezdeti éveikben a Teslát is támogatta, a Fund V nevű tőkealapján keresztül mintegy hárommillió dollárt (megközelítőleg egymilliárd forintot) fektetett be a repülő autó fejlesztésébe. Az Alef tavaly októberben mutatta be a Model A-t, mint a világ első közúton is használható elektromos járművét, amely képes a függőleges fel- és leszállásra.
Az Alef állítása szerint a Model A-nak 320 kilométer a közúti hatótávolsága, a levegőben pedig 177 kilométert képes megtenni. Az érdeklődő vásárlók, akik nem félnek mélyen a zsebükbe nyúlni, már 2022 októbere óta előrendelhetik a mintegy 300 ezer dollárba (105 millió forintba) kerülő járművet. Egy normál várólistás hely mindössze 150 dollárba (ötvenezer forint) kerül, viszont az első tulajdonosok közé való felkerüléshez, az első 1500 dolláros előleget kell kifizetni. Állítólag az Alef 2023 végéig már több mint 440 előrendelést kapott. A cég közleménye szerint a Model A gyártása 2025 negyedik negyedévében indul el, majd az első autók az utána lévő hónapokban kerülnek kiszállításra. -írja az Efahrer.
A Stellantis és városi repülőgépet fejlesztő partnere, az Archer a világ első, eVTOL, vagyis függőleges fel- és leszállásra képes elektromos repülőket nagy volumenben gyártani képes létesítmény építési munkálatait végzi. Az üzemben az Archer Midnight eVTOL repülője fog készülni. A jármű teherbírása 453 kilogramm lesz, ami a pilótán kívül négy utas szállítását teszi majd lehetővé. Egy töltéssel maximum 160 kilométert lesz képes megtenni.
A tervek szerint a termelés 2024 közepén rajtol el, míg a Midnight forgalmazása a következő évben, 2025-ben veszi kezdetét.
Tetszett ez a hír? Ne maradjon le a legfontosabb járműipari hírekről, iratkozzon fel hírlevelünkre ezen a linken!
