Szilvási Krisztina: nagy siker volt régiónk járműipari seregszemléje

– Hogyan néz ki idei kiállítás számokban?

– Október 28-án nyitotta meg kapuit az Automotive Hungary, mely kiállítószámának és területének növekedése miatt az eddigi évek gyakorlatától eltérően nem a G, hanem az A pavilonban rendeztünk meg az Autótechnika kiállítással közösen. A rendezvény ünnepélyes megnyitóján Ganczer Gábor, a Hungexpo Zrt. vezérigazgatója és Kilián Csaba, a MAGE ügyvezető főtitkára köszöntötte az egybegyűlteket, majd Szabó László, a Külgazdasági és Külügyminisztérium miniszterhelyettese mondta el ünnepi beszédét. A megnyitót kerekasztal beszélgetés követte a hazai autógyártók, legfontosabb beszállítók első számú vezetőivel és a kormányzat képviselőivel. A több, mint 8000 szaklátogatónak az Audi, a Mercedes, az Opel, a Suzuki és a BMW ötöse mellett 300 hazai és külföldi járműipari beszállító, alkatrészgyártó, a saját területén meghatározó cég mutatta be tevékenységét, összesen 11 országot képviselve a járműipar komplex fórumán. A magyarok mellett például cseh, török, francia, lengyel, német, osztrák, szlovák és angol vállalatok is megjelentek.

Szilvási Krisztina

– A cégek mellett több szervezet, egyesület is részt vett. Idén mely társaságok voltak jelen?

– Kollektív bemutatókból sem volt hiány, hiszen a kiállítók körét erősítették a MAJOSZ, a Német-Magyar Kamara, a PMKIK, a Czech Trade, Miskolc, Győr és a Nyugat-Pannon Régió közösségi standjai. A kísérőesemények a hagyományokhoz híven az üzlet, tudomány, karrier témakörökre épültek. A rendezvény igazi szakmai találkozóhely volt, hiszen az üzlet tematikát erősítették a HIPA által támogatott események, mint a Tier up!: A múlt innovációja a jelen technológiája, a jelen újítása a jövő technológiája című előadás és az Orosz-Magyar Járműipari Beszállítói Fórum. Nagy népszerűség övezte a MAJOSZ Beszállítói Fórumot is, melynek keretében felvonultak az ágazat vezető szereplői. Az egynapos fórumon 170 autóipari szakember vett részt – 17 százalékkal több, mint tavaly –, akik előzetesen 350 tárgyalást jegyeztek elő. A program szakmai színvonalát és üzleti fontosságát mutatja, hogy a Magyar Suzuki, a Volkswagen és a Takata is részt vett rajta. A tudomány témában került megrendezésre a Járműfejlesztők Konferenciája, melynek témája Remanufacturing, recycling az autóiparban, de előadás volt hallgatható a jármű újrahasznosítás aktuális kérdéseiről, a fenntarthatóság, környezettudatosságra nevelés szempontjainak figyelembe vételével.

– 2015-ben is kiemelt figyelmet kapott az ipar és az oktatás találkozása. Idén milyen programokkal készültek?

– A karrier tematika legfontosabb eseményei a sokrétű konferenciaprogramon kívül, az üzleti és az oktatási szférában szereplők találkozása volt. Javier González Pareja, a magyarországi Bosch csoport vezetője például személyesen válaszolta meg a diákok kérdéseit standjukon. Sokan voltak kíváncsiak a jobline.hu-val együttműködve megrendezett Automotive Hungary Állásbörzére is, melynek keretén belül a kiállítók díjmentesen leadhatták állásajánlataikat és részt vehettek az állásbörzén, a látogatók pedig felmérhették a járműipari humán keresletet, valamint sok látogatót vonzott az autopro.hu-val közösen szervezett Automotive Hungary TechTogether diákverseny, melyen idén is 17 autóépítő csapat vett részt. A műszaki egyetemisták és főiskolások szoros küzdelméből a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Formula Racing Team csapata (BME FRT) került ki győztesen. A második helyre az Óbudai Egyetem csapata futott be, a bronzérmet pedig a győri Arrabona Racing Team szerezte meg.