Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Érkezik a csomagolóanyagok új korszaka
2024.05.18 12:20Mi történik, ha a repülőgépen megszűnik az áramellátás?
2024.05.18 08:18Díjazták a Hankook Tire elektromos buszokhoz készült gumiabroncsait
2024.05.18 04:16Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Ragyogó tanulmányautó a Fordtól (videóval)
Alig eszik, akkor is leginkább a Napból táplálkozik a C-Max Solar Energi. Szívesen találkoznánk vele mielőbb az utakon.
A 2014-es Las Vegasi Elektronikai Szakkiállításon (CES) bemutatkozó tanulmányautó a Ford, a kaliforniai SunPower vállalat és az atlantai Georgia Műszaki Egyetem közös projektjének köszönhetően öltött testet. Aki nem kíván emiatt hirtelen a tengerentúlra utazni és/vagy nem szeretne a nyitónapig, január 7-ig várni, annak bemutatjuk, mit tud a közeljövőbe mutató jármű.
Hozzá tudnánk szokni ehhez a látványhoz |
Elöljáróban érdemes rámutatni, hogy a Ford egyre jobban teljesít az elektromos autók piacán. 2013-ban miuntegy 85 ezer részben vagy teljesen elektromos járművet értékesített az amerikai autógyártó, ezek közül a C-Max Energi plug-in hibrid a márka legkelendőbb modellje. A Fordnál csak a Toyota adott el több hibridet tavaly, a plug-in hibridek körében viszont 2013 októberében és novemberében több Ford talált gazdára, mint Tesla és Toyota együttesen.
Bőven van tehát keresnivalója az amerikai gyártónak a zöld autók piacán, s aligha szorul az iménti adatok alapján indoklásra, miért a C-Max modellre esett ezúttal a választás.
Nézze meg, hogyan igazodnak a Nap járásához a panelek! |
Az újítás a tetőn található, itt kaptak ugyanis helyet azok a speciális napelemek, amelyeket napfénysűrítő berendezéssel láttak el a kutatók. Nem kell semmi varázslatra gondolni: egyes világítótornyoknál már alkalmaznak úgynevezett Fresnel-lencséket, amelyek a nagyító elvén a panelekhez irányítják a napsugarakat. A szabadalmaztatott rendszer követi a Nap kelet-nyugati mozgását, annyi energiát nyerve ki a napsugárzásból, ami megfelel egy négy órán át tartó hálózati feltöltésnek. A megújuló energiára kihegyezett C-Max Solar Energi akkumulátorainak töltése ilyen módon a hagyományos elektromos hálózatoktól függetlenül is megoldható.
A maga nemében máris sikerszéria |
A Ford saját felmérései szerint a napenergia az átlagos napi használat mintegy 75 százalékában elegendő a napelemes hibrid jármű meghajtásához. Ez különösen ott válhat fontos tényezővé, ahol az elektromos hálózat aluméretezett, elérhetetlen, vagy túlságosan magas az áram díja.
Teljesen feltöltött akkumulátorokkal a Ford C-Max Solar Energi hatótávolsága megegyezik a hagyományos C-Max Energi akár 1000 kilométeres hatótávolságával, amiből 34 kilométer tisztán elektromos hajtással is megtehető. A járműhöz hálózati csatlakozó is tartozik, így szükség esetén az akkumulátor a már megszokott módon, kábellel is feltölthető.
A Ford C-Max Energi igen jó átlagfogyasztást kínál: városi forgalomban csupán 2,2, közúton 2,6 liter benzinnel tesz meg 100 kilométert. A napenergiával "felturbózott" C-Max Solar Energi a becslések szerint átlagos használat mellett további 4 tonnával mérsékelné a modell éves CO2-kibocsátását.