Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Ellentmondásosak a számok az abroncs-értékesítésben Európában
2024.04.25 15:23
Rekordot döntött a Toyota
2024.04.25 13:23
Hússzorosára nő a hazai ipar energiatárolói kapacitása
2024.04.25 12:22
A Tesla az Airbnb és az Uber kombinációját tervezi a robotaxijaival
2024.04.25 10:23Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Éttermi használt olajjal hajtja hajóit a Volkswagen
Fotó: Volkswagen Newsroom
A jövőben a Volkswagen Csoport növényi maradványokból készült olajat is használni fog új járműveit szállító teherhajóinak hajtására. Első alkalommal november közepén töltöttek ilyen tüzelőanyagot egy hajóba, lehetővé téve, hogy következő útját sokkal kisebb szén-dioxid-kibocsátás mellett tegye meg.
A tüzelőanyagot például olyan anyagokból állítják elő, mint az éttermekben és az élelmiszeriparban keletkezett használt olajak. Thomas Zernechel, a Volkswagen Csoport logisztikai vezetője elmondta, hogy az első autógyártóként fogják széleskörűen alkalmazni a növényi alapú üzemanyagot, amivel a konvencionális fosszilis tüzelőanyagokkal összevetve 85 százalékkal alacsonyabb szén-dioxid-emisszióval üzemelhetnek hajóik.
Az európai tengeri szállításokhoz a VW kettő hajót bérel exkluzív módon, melyek nagyjából 3500 járművet szállítanak az Emden-Dublin-Santander (Spanyolország)-Setúbal (Portugália)-Emden útvonalon, évente ötven alkalommal. Minden évben mintegy 250 ezer Audi, Seat, Škoda, illetve Volkswagen személygépkocsi és haszonjármű modellt mozgatnak meg.
A kettő hajót egy-egy, 14.220 kilowattos MAN dízelmotor hajtja. A jövőben a hollandiai Vlissingen kikötőjében fogják őket feltölteni a holland GoodFuels által szállított alternatív üzemanyaggal. Így a kettő hajó 85 százalékkal kevesebb szén-dioxidot és csak minimális kén-oxidot kibocsátva teheti majd meg útját. A második hajót 2021 elején fogják először az új olajjal megtankolni.
Kibocsátás-csökkentés tengeren és földön
A Volkswagen Csoport más módokon is törekszik logisztikai folyamatainak zöldebbé tételére. Két bérelt hajója LNG-t használva szállít járműveket Európából Észak-Amerikába és Latin-Amerikába. Az első LNG-s hajó legelső útját idén júniusban kezdte meg.
Ezenkívül a DB Cargo által végzett németországi vasúti szállításoknál növekvő arányban használnak környezetbarát üzemanyagokat.
