Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Új árazási struktúra jön Európában a Supercharger hálózathoz
2024.04.18 17:17
A StudentTechLab a jobb stratégiára fókuszál
2024.04.18 16:22
Még több kínai OEM épít autógyárat Európában a Bosch szerint
2024.04.18 15:20
Megtorpant az európai autópiac
2024.04.18 14:16Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Érintkezésmentesen töltő úton dolgoznak az USA-ban
Fotó: Pexels
Az amerikai Indiana állam közlekedési minisztériuma és a helyi Purdue Egyetem a világ első érintkezésmentes dinamikus töltésre, vagyis az elektromos járművek mozgás közbeni töltésére képes útszegmensét készülnek megépíteni. A projekthez a német Magment mágnesezhető betonját fogják felhasználni.
A Magment azonos elnevezésű speciális betonját cementből és az elektromos vezetőképességet javító újrahasznosított mágneses anyagokból készítik.
A nyár végén induló amerikai projekt három szakaszban fog megvalósulni. Az első kettőben az új útburkolatot részletes vizsgálatok alá vetik, valamint optimalizálják a Purdue Egyetemen.
A harmadik szakaszban Indiana állam közlekedési minisztériuma egy negyed mérföld, azaz 400 méter hosszú pályadarabot épít majd, ahol a mérnökök azt tesztelhetik majd, hogy a koncepció alkalmas-e nehéz tehergépjárművek 200 kilowattos vagy nagyobb teljesítményű töltésére.
A tesztek sikeres lezárása után Indiana az államot átszelő úthálózat egy még meg nem nevezett szekcióját fogja elektrifikálni a technológiát használva – számolt be a Green Car Congress.
A projekt egy egyetemeket, vállalatokat, állami kutatólaboratóriumokat, valamint más érdekelteket összefogó amerikai kezdeményezés részeként valósul meg, aminek célja a fenntarthatóbb közlekedést elősegítő útelektrifikációs megoldások fejlesztése.
Hasznos technológia kétes jövővel
Ahogy az az autopro.hu egy korábbi cikkében is olvasható volt, mára a világ számos országában folytattak/folytatnak teszteket dinamikus töltésre képes útszakaszokkal. A megoldás különösen jól jönne az elektromos teherautók hatótávolságának kitolásában, azonban az eddig tesztelt koncepciók elterjedése, részben azok ára miatt egyelőre kétséges.
