Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
A kecskeméti csapat újabb lépést tett az önvezető rendszerek felé
2024.04.19 16:23
Több ezer Cybertruckot hív vissza a Tesla
2024.04.19 15:22
Az USA nyomására Mexikó is keresztbe tesz a kínai autógyártóknak
2024.04.19 14:21
Így lesz elég magyar alapanyag az ipar számára
2024.04.19 13:17Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Extrém terepen fejleszt elektromos hajtást a Jaguar
Az elektromobilitás elvileg főként városba való, ám néha a versenypályán derül ki igazán, mire képes egy koncepció, hol vannak a határok, mit és hogyan érdemes fejleszteni.
2014-ben vette kezdetét a Formula-E versenysorozat, amely sok tekintetben hasonlít a Formula-1 futamjaira, ám itt elektromos erőforrás hajtja a zümmögő fenevadakat. A harmadik évadban már a Jaguar Land Rover (JLR) is beszáll a viadalba, az igazi cél a győzelem kivívása mellett természetesen a fejlesztések tökéletesítése.
 |
Merthogy az indiai Tata tulajdonába került gyártó sem szeretne lemaradni az új trend diktálói mögött, behoznivalójuk pedig akad, hiszen jelenleg egyetlen teljesen elektromos modellt sem küldtek szériagyártásba. Sajtóértesülések szerint a Jaguar 2017-ben helyezhet gyártósorra egy elektromos crossovert.
 |
A JLR reméli, hogy a Formula-E révén mind a motorok, mind az akkumulátorok technológiai megoldásai terén áttörést érhetnek el. – A versenysorozat nagyszerű lehetőséget kínál arra, hogy extrém körülmények között teszteljük a fejlesztéseinket – nyilatkozta a hír bejelentésekor Nick Rogers, a JLR fejlesztési igazgatója. – A következő évtized nagyobb változásokat hoz a járművek világában, mint ami az elmúlt 30 évben történt. Hisszük, hogy az elektromobilitás a jövő útja – tette hozzá.
 |
A Formula-E sorozat aktuális idényében olyan várásokba látogatnak el a versenyzők, mint Peking, Moszkva, Berlin, Párizs, London, az USA területén pedig a California-beli Long Beach ad otthont a halkan száguldó cirkusznak.
Jelenleg a nagy márkák közül a Renault és a PSA konszern vesz részt a futamokon, míg az Audi az ABT révén közvetve kapcsolódott be a versengésbe. A JLR a Formula-1 világához szorosan kötődő Williams Advanced Engineering partnerségével indul a jövő évad versenyein – a Williams jelenlegi vezérigazgatója, Mike O'Driscoll korábban a Jaguar ügyvezetője volt.
