Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Új töltési protokollal növelik az akkumulátorok élettartamát
2024.04.16 04:16
Megállapodtak a bérekről az Audi Hungariánál
2024.04.15 17:42
Elfogadták az új Euro 7-es normát
2024.04.15 16:21Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Adaptív LED-fényszórót villant a Mazda
Japán vezető számítógépes és elektronikai szakkiállításán, a CEATEC-en mutatkozik be 2014. október 7-11. között a Mazda új, következő generációs, adaptív LED-es fényszórója, mely a márka legújabb innovációja az aktív biztonsági rendszerek területén. A Mazda az első japán autógyártó, mely megjelenik ilyen összetett távolsági fényszóró rendszerrel.
Az új fényszóró csatlakozik azon biztonsági rendszerek sorához, melyet összefoglalóan a márka csak i-Activense-nek hív. Az Adaptív LED-es fényszóró rendszer (ALH) technológiája azon alapul, hogy négy, egymástól függetlenül irányítható részre bontja a lámpában lévő LED-ek csoportját. Ugyanúgy, mint a mostani Mazdákban már elérhető automatikus távolsági fényszóró, az ALH is kamerán keresztül figyeli az autó előtt és mögött haladó forgalmat. De ahelyett, hogy a távolsági fényszórót teljesen lekapcsolná, hogy elkerülje a másik vezető elvakítását, az ALH csak a megfelelő irányban zavaróan világító LED-eket kapcsolja le, így a távolsági fény mindig világít, ezzel elősegítve a biztonságot és a látást a sötétben, amikor a legtöbb végzetes baleset történik.
 |
Az ALH széles tartományban világító tompított fényszórót is kínál, amiben LED-eket alkalmaznak a lámpák oldalán, melyek oldalirányban is képesek világítani szemben a hagyományos lámpákkal. Autópályán egy másik ALH funkció is rendelkezésre áll; nagyobb sebességnél automatikusan emeli a fényszórók magasságát, hogy bevilágítsa a táblákat, vagy az akadályok előbb észlelhetőek legyenek.
Az ALH mellett a Mazda a CEATEC-en egy speciális Mazda 3-at is bemutat, amelyet automatikus vezető rendszerrel szereltek fel. Az automatika folyamatosan precíziós GPS támogatással figyeli a jármű helyzetét, és mozgás-ellenőrző technológiát használ, hogy meggyőződjön a vezető pillanatnyi állapotáról. A rendszert arra tervezték, hogy segítse a vezetőt, és általa elkerülhetőek legyenek a vezetési hibák, illetve csökkentse a balesetek kockázatát.
