Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Közös fejlesztést jelentett be a Siemens és a Mercedes-Benz
2024.04.24 16:25
Baleset történt az SK On komáromi akkugyárában
2024.04.24 15:22
Akkumulátorgyárat épít a Honda
2024.04.24 13:20
Így térülhetnek meg az elektromos targoncák
2024.04.24 12:23Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Mérnökjelöltjeink Rotterdamban küzdenek a kilométerekkel
Mind az öt magyar diákcsapat érvényes eredménnyel fordult a Shell Eco-marathon üzemanyag-hatékonysági verseny utolsó napjára.
A különleges innovációs verseny május 18-án ér véget - a vasárnap még minden résztvevőnek új esélyt tartogat, így akár új rekordok is születhetnek a különleges hollandiai városi versenypályán.
 |
| A kecskeméti GAMF team pilótája és járműve |
Május 17-én a tavaly kategóriájában második helyezést elérő Kecskeméti Főiskola GAMF csapata 1883 kilométer/literes fogyasztást produkált, míg a szintén kecskeméti Kandó Kálmán Szakközépiskola diákjai a mérések alapján 307 kilométert tettek meg egy kWh-nak megfelelő energiával. - Nagyon sok munkánk van az idei, teljesen új autóban. A diákok megfeszítve dolgoztak az utóbbi napokban ezért az eredményért. Holnap ismét nekivágunk a pályának, reméljük, tovább tudjuk növelni a megtett kilométerek számát - nyilatkozta Mészáros Károly, az egyetlen magyar középiskolás csapat vezetője a helyszínen.
 |
| Az Óbudai Egyetem csapata az utolsó beállításokat végzi a verseny előtt |
Az Óbudai Egyetem csapata prototípus benzines járművével 434 km/literes fogyasztást ért el, és a diákok teljes erőbedobással készülnek a holnapi, végső megmérettetésre. A pécsi Pollack Eco Team pedig 112 kilométert teljesített 1 kWh-nyi energiával hidrogéncellás autójukkal.
 |
| A SZEnergy csapat járműve |
Az egyetlen városi koncepció kategóriában induló SZEnergy csapat már első mért eredményével 40 kilométert javított a tavalyi Shell Eco-marathonon elért eredményén, hiszen a délelőtti futamon 173 kilométert tett meg a győri Széchenyi István Egyetem elektromos járműve, amelyet a nap végén tett második kísérletük során 1 kilométerrel javítottak.
